Um v&iacute;deo impressionante de engenharia viralizou nas redes sociais recentemente. Na cidade de Guangyuan, prov&iacute;ncia de Sichuan, uma megaopera&ccedil;&atilde;o substituiu um viaduto inteiro sob uma <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ferrovia-oeste-leste-fiol-o-que-e-por-onde-passa-e-quando-fica-pronta/" target="_blank" rel="noopener">ferrovia</a> ativa em um intervalo de apenas 24 horas. O feito foi celebrado publicamente por Lin Jian, porta-voz do Minist&eacute;rio das Rela&ccedil;&otilde;es Exteriores da China, que exaltou a agilidade e a precis&atilde;o da obra.
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In Guangyuan, Sichuan, SW China: a 650-ton old bridge out, a 2,500-ton new one in &mdash; beneath an active railway, in just 24 hours &mdash; unlocking a full four-lane upgrade. <a href="https://twitter.com/hashtag/ChinaInfrastructure?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ChinaInfrastructure</a> <a href="https://t.co/rYRZS0igsY">pic.twitter.com/rYRZS0igsY</a>
&mdash; Lin Jian 林剑 (@SpoxCHN_LinJian) <a href="https://twitter.com/SpoxCHN_LinJian/status/2045671117210501543?ref_src=twsrc%5Etfw">April 19, 2026</a></blockquote>
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O desafio era monumental: remover uma estrutura antiga de 650 toneladas e instalar o novo <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/novo-viaduto-de-salvador-deve-melhorar-trafego-na-av-acm-a-partir-de-segunda-feira/" target="_blank" rel="noopener">viaduto</a> de 2.500 toneladas (agora com quatro faixas) sem interromper por muito tempo a ferrovia Guangyuan-Dazhou, uma rota crucial para o transporte de carv&atilde;o que recebe mais de dez trens de carga diariamente.
<h2>Como foi feito?</h2>
Para cumprir o prazo recorde, os engenheiros utilizaram um m&eacute;todo de "atrito e deslizamento". Eles ergueram os trilhos temporariamente, demoliram a antiga passagem e "deslizaram" a nova estrutura pr&eacute;-fabricada para o lugar exato. Com o <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/avenidas-juracy-magalhaes-e-acm-em-salvador-podem-ganhar-motofaixas/" target="_blank" rel="noopener">tr&aacute;fego</a> liberado, a nova via promete eliminar os congestionamentos da regi&atilde;o e melhorar o acesso ao Parque Florestal Heishipo.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/1972791b-7e72-4bfb-b780-b70bbc1be0ba.webp?width=900&amp;height=506" alt="China Instala Viaduto De 2,5 Mil Toneladas Em Apenas 24 Horas">

Pequim, Maio de 2026. Donald Trump atravessa o globo para aterrissar com a energia de um incorporador imobili&aacute;rio que busca fechar &ldquo;o neg&oacute;cio do s&eacute;culo&rdquo;. Xi Jinping o aguarda. Aparenta uma paci&ecirc;ncia geol&oacute;gica, de quem lidera uma civiliza&ccedil;&atilde;o testemunha de imp&eacute;rios que sobem e descem, antes mesmo de Colombo sonhar com o Atl&acirc;ntico.&nbsp;
Pequim n&atilde;o recebeu Donald Trump. Pequim o absorveu.
H&aacute; cidades que parecem erguidas para o com&eacute;rcio. Outras, para a eternidade. Washington ainda fala a l&iacute;ngua dos contratos; Pequim conversa com os s&eacute;culos. E foi justamente essa diferen&ccedil;a &mdash; quase filos&oacute;fica, quase biol&oacute;gica &mdash; que pairou sobre o encontro entre os dois chefes de estado.&nbsp;
A diferen&ccedil;a entre ambos n&atilde;o estava apenas na pol&iacute;tica. Estava na percep&ccedil;&atilde;o do tempo.
Trump pertence &agrave; civiliza&ccedil;&atilde;o da urg&ecirc;ncia. &Agrave; cultura da manchete e do &iacute;ndice trimestral. Do gr&aacute;fico que precisa subir antes do fechamento do mercado. Xi representa uma estrutura mental moldada por dinastias, invas&otilde;es, humilha&ccedil;&otilde;es imperiais e projetos civilizat&oacute;rios que atravessam gera&ccedil;&otilde;es como rios subterr&acirc;neos.
Enquanto o presidente americano buscava entusiasmo, o l&iacute;der chin&ecirc;s exibia gravidade. Enquanto Trump queria impressionar o presente, Xi parecia dialogar silenciosamente com o futuro.
E Pequim transformou isso em espet&aacute;culo.
<h2> Teatro imperial p&oacute;s-moderno</h2>
A recep&ccedil;&atilde;o no Grande Sal&atilde;o do Povo n&atilde;o foi diplomacia. Foi teatro imperial em vers&atilde;o p&oacute;s-moderna. Cada corredor, cada enquadramento, cada pausa parecia cuidadosamente desenhada para transmitir uma mensagem simples: a China n&atilde;o se v&ecirc; mais como participante da ordem global. Ela se v&ecirc; como herdeira natural dela.
Trump, fascinado, elogiava Xi com a excita&ccedil;&atilde;o de algu&eacute;m diante de um cassino iluminado em Las Vegas. Chamou-o de &ldquo;grande l&iacute;der&rdquo;, &ldquo;amigo&rdquo;, multiplicando adjetivos como quem tenta comprar intimidade com admira&ccedil;&atilde;o p&uacute;blica. Xi respondia com frases sobre &ldquo;estabilidade estrat&eacute;gica construtiva&rdquo;, aquela linguagem aparentemente morna que os chineses transformaram numa arma geopol&iacute;tica sofisticada: falar baixo enquanto deslocam o eixo do mundo.
Ao caminhar pelos jardins de Zhongnanhai, cercado por &aacute;rvores com mais de mil anos, Trump pareceu momentaneamente desorientado pela dimens&atilde;o temporal do imp&eacute;rio do oriente. H&aacute; algo quase brutal quando uma civiliza&ccedil;&atilde;o apresenta suas &aacute;rvores como testemunhas pol&iacute;ticas. Os Estados Unidos possuem documentos fundadores; a China possui paisagem hist&oacute;rica.
E paisagens humilham calend&aacute;rios eleitorais.
Xi explicava serenamente que aquele era o espa&ccedil;o onde a lideran&ccedil;a chinesa &ldquo;vive e trabalha&rdquo;. A frase era tudo, menos banal. Havia nela uma ideia de continuidade estatal quase incompreens&iacute;vel para democracias que trocam prioridades a cada quatro anos como quem troca slogan de campanha.
Trump, hipnotizado, comentou que talvez n&atilde;o quisesse ir embora. Talvez porque, pela primeira vez em muito tempo, estivesse diante de um poder que n&atilde;o precisava provar que era poder. O epis&oacute;dio revelou algo maior que um encontro bilateral. Revelou o choque entre duas arquiteturas mentais de civiliza&ccedil;&atilde;o.
<h2><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/75f4ba24-b770-4f85-aa86-43f5b7fa60d7.jpg?width=700&amp;height=764" alt="Xi Jinping Mistico"> Imp&eacute;rio da paci&ecirc;ncia</h2>
Os Estados Unidos de Trump ainda operam sob a l&oacute;gica do mercador: negocia&ccedil;&atilde;o permanente, ganhos r&aacute;pidos, demonstra&ccedil;&otilde;es vis&iacute;veis de vit&oacute;ria. A China contempor&acirc;nea opera como imp&eacute;rio paciente: absorve, espera, sedimenta influ&ecirc;ncia lentamente, como &aacute;gua infiltrando pedra.
At&eacute; os s&iacute;mbolos falavam. Enquanto Washington mede for&ccedil;a em porta-avi&otilde;es e pronunciamentos inflamados, Pequim oferece banquetes coreografados, jardins milenares e presentes carregados de significado silencioso. Quando Xi ofereceu a Trump sementes de rosas chinesas, n&atilde;o entregou apenas diplomacia ornamental. Foi quase uma met&aacute;fora agr&iacute;cola de influ&ecirc;ncia: plantar-se discretamente no jardim do outro at&eacute; que a paisagem mude sem que ele perceba.
E houve ironia refinada, quase cruel.
Durante o banquete, a banda militar chinesa executou &ldquo;Y.M.C.A.&rdquo; &mdash; m&uacute;sica eternizada nos com&iacute;cios de Trump &mdash; enquanto lagostas e pato de Pequim desfilavam sob protocolos acumulados ao longo de s&eacute;culos. Pequim permitiu que o convidado se sentisse confort&aacute;vel enquanto o enquadrava dentro de uma liturgia hist&oacute;rica muito maior do que ele.
Era como ver um turista deslumbrado fotografando o lustre sem perceber que est&aacute; dentro da catedral.
O contraste atingiu seu &aacute;pice ap&oacute;s o retorno aos Estados Unidos. Trump comentou publicamente que a Casa Branca precisava de um sal&atilde;o de baile como o de Pequim. A frase vale um tratado inteiro de geopol&iacute;tica.
Porque enquanto a China constr&oacute;i narrativas de &ldquo;rejuvenescimento nacional&rdquo;, corredores comerciais planet&aacute;rios e influ&ecirc;ncia tecnol&oacute;gica de longo prazo, parte da elite americana continua fascinada pela est&eacute;tica do poder &mdash; pelo dourado, pela moldura, pelo brilho arquitet&ocirc;nico da autoridade.
&Eacute; a diferen&ccedil;a entre construir civiliza&ccedil;&atilde;o e decorar vitrine.
At&eacute; mesmo a famosa &ldquo;Armadilha de Tuc&iacute;dides&rdquo; apareceu no encontro como s&iacute;mbolo desse abismo intelectual. A Armadilha de Tuc&iacute;dides evoca a Guerra do Peloponeso entre Atenas e Esparta, quando uma pot&ecirc;ncia emergente decide tentar destronar a pot&ecirc;ncia dominante. O conceito, popularizado pelo cientista pol&iacute;tico Graham Allison, virou uma erudi&ccedil;&atilde;o hist&oacute;rica nas palavras de Xi, como forma de discutir equil&iacute;brio estrat&eacute;gico entre pot&ecirc;ncias. Trump respondia misturando Benjamin Franklin, Conf&uacute;cio, frases motivacionais e refer&ecirc;ncias culturais em tom quase aned&oacute;tico. Um falava como representante de uma mem&oacute;ria hist&oacute;rica cont&iacute;nua; o outro, como comentarista de televis&atilde;o tentando improvisar erudi&ccedil;&atilde;o ao vivo.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/09376bd6-b46f-4317-9411-e280d747dc4f.png?width=1408&amp;height=768" alt="Armadilha De Tucidides Gemini">
No fundo, Pequim deixou claro que j&aacute; n&atilde;o deseja apenas um assento na mesa global, mesmo que seja na cabeceira. Deseja definir o card&aacute;pio - e dividir a conta.
E talvez o aspecto mais inquietante de tudo seja justamente este: a China compreendeu algo que o Ocidente parece esquecer progressivamente &mdash; poder duradouro n&atilde;o nasce apenas da for&ccedil;a econ&ocirc;mica ou militar. Nasce da capacidade de construir narrativa hist&oacute;rica, disciplina coletiva e horizonte de longo prazo.
Civiliza&ccedil;&otilde;es tamb&eacute;m podem morrer de imediatismo. O s&eacute;culo XXI talvez esteja testemunhando exatamente isso: uma pot&ecirc;ncia antiga aprendendo a dominar o futuro enquanto uma pot&ecirc;ncia jovem se perde no labirinto do presente cont&iacute;nuo, onde tudo precisa viralizar antes do pr&oacute;ximo ciclo de not&iacute;cias.
No fim, a pergunta deixada por Pequim n&atilde;o &eacute; apenas geopol&iacute;tica. &Eacute; civilizacional: quem lidera melhor um mundo em colapso lento: a na&ccedil;&atilde;o que pensa em mandatos de quatro anos ou a civiliza&ccedil;&atilde;o que raciocina e elabora em s&eacute;culos?
O futuro do planeta depende de nossa capacidade de discernir entre o brilho que impressiona uma sala&hellip; e a luz que atravessa dinastias.
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Dez pessoas morreram e quatro est&atilde;o desaparecidas ap&oacute;s a ruptura de um cabo de a&ccedil;o nesta sexta-feira (22) em uma megaponte em constru&ccedil;&atilde;o no noroeste da China, segundo a imprensa estatal.
+ <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/rompimento-de-adutora-deixa-rua-alagada-no-bairro-do-imbui-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">Rompimento de adutora deixa rua alagada no bairro do imbu&iacute;, em Salvador</a>
Imagens divulgadas pela emissora estatal CCTV mostram o momento em que a se&ccedil;&atilde;o central do arco da ponte Jianzha desabou repentinamente, caindo nas &aacute;guas do rio Amarelo. Veja o v&iacute;deo:
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On Aug 22, tragedy struck in Qinghai&mdash;16 workers plunged to their deaths when a construction rope snapped at the Jianzha Yellow River Bridge. Another fatal example of China&rsquo;s poor safety standards. <a href="https://t.co/dgJl34nB91">pic.twitter.com/dgJl34nB91</a>
&mdash; Spotlight on China (@spotlightoncn) <a href="https://twitter.com/spotlightoncn/status/1958827847478649138?ref_src=twsrc%5Etfw">August 22, 2025</a></blockquote>
A estrutura, localizada na linha ferrovi&aacute;ria Sichuan-Qinghai, &eacute; considerada a ponte de arco cont&iacute;nuo com vigas de a&ccedil;o de via dupla mais longa do mundo. Trata-se tamb&eacute;m da primeira passagem ferrovi&aacute;ria a cruzar o rio Amarelo, o segundo maior do pa&iacute;s.
De acordo com a ag&ecirc;ncia Xinhua, a causa do acidente foi a ruptura de um cabo de a&ccedil;o. Um grupo de&nbsp;15 trabalhadores e um diretor de projeto estavam na obra, na prov&iacute;ncia de Qinghai, no momento do colapso.
+ <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/saiba-onde-vai-funcionar-o-novo-centro-de-convencoes-de-salvador" target="_blank" rel="noopener">Saiba onde vai funcionar o novo Centro de Conven&ccedil;&otilde;es de Salvador</a>
+ <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/papel-estrategico-da-ponte-salvador-itaparica-e-debatido-no-bahia-export-" target="_blank" rel="noopener">Papel estrat&eacute;gico da Ponte Salvador-Itaparica &eacute; debatido no Bahia Export</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/730fe5cb-9fce-4157-a551-05e58c43d84e.png?width=1099&amp;height=617" alt="De acordo com a ag&ecirc;ncia Xinhua, a causa do acidente foi a ruptura de um cabo de a&ccedil;o. | Foto: Redes Sociais">
Centenas de socorristas foram mobilizados para as opera&ccedil;&otilde;es de busca e resgate.
Acidentes industriais s&atilde;o recorrentes na China, frequentemente associados a falhas nas normas de seguran&ccedil;a. Em dezembro de 2024, 13 trabalhadores desapareceram ap&oacute;s o desabamento de uma obra ferrovi&aacute;ria em Shenzhen, no sul do pa&iacute;s.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/92db2a96-8e17-499c-b539-2eb0d469e400.png?width=1000&amp;height=601" alt="Um grupo de&nbsp;15 trabalhadores e um diretor de projeto estavam na obra, na prov&iacute;ncia de Qinghai, no momento do colapso. | Foto: Redes Sociais">

O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) se reuniu com o embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, em Bras&iacute;lia, nesta ter&ccedil;a-feira (28). Dentre diversas pautas, o gestor discutiu detalhes da Ponte Salvador-Itaparica.
Em publica&ccedil;&atilde;o nas redes sociais, Jer&ocirc;nimo confirmou que o debate teve a Ponte Salvador-Itaparica como tema, mas n&atilde;o deu detalhes do que foi discutido. &ldquo;Abordamos o andamento do projeto, mantendo o compromisso de garantir o avan&ccedil;o dessa importante obra para o nosso estado&rdquo;, afirmou.
De acordo com Jer&ocirc;nimo, o objetivo do encontro &eacute; &ldquo;fortalecer parcerias estrat&eacute;gicas que beneficiam a Bahia&rdquo;. &ldquo;Seguimos firmes no compromisso de fortalecer as parcerias, fomentar a inova&ccedil;&atilde;o e ampliar as oportunidades para o povo baiano&rdquo;, pontuou.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/9ccf5d0b-3640-4ae9-a3f5-bc9c38e0befb.jpg?width=1280&amp;height=960" alt="Foto: Eduardo Aiache/GOVBA">
Segundo o governador, houve, ainda, conversas a respeito da BYD. Para ele, a montadora chinesa &ldquo;tem contribu&iacute;do para o desenvolvimento da ind&uacute;stria baiana, a mobilidade sustent&aacute;vel e a gera&ccedil;&atilde;o de empregos na regi&atilde;o&rdquo;.
A reuni&atilde;o ocorre em meio a processo do Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho (MPT) contra a BYD por trabalho escravo e tr&aacute;fico de pessoas devido &agrave;s investiga&ccedil;&otilde;es feitas na f&aacute;brica de Cama&ccedil;ari, na Bahia. Jer&ocirc;nimo n&atilde;o mencionou se dialogou com o embaixador chin&ecirc;s sobre o processo.&nbsp;
<a href="https://aratuon.com.br/politica/mpf-fara-audiencia-sobre-impactos-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">+ MPF far&aacute; audi&ecirc;ncia sobre impactos da Ponte Salvador-Itaparica</a>
<h2>Ponte Salvador-Itaparica</h2>
Na sexta-feira (23), o secret&aacute;rio da Casa Civil de Jer&ocirc;nimo, Afonso Florence, indicou que a empresa que entrar&aacute; no Cons&oacute;rcio Salvador-Itaparica, <a href="https://aratuon.com.br/politica/ponte-salvador-itaparica-empresa-visita-brasil-para-discutir-impasse" target="_blank" rel="noopener">a CECC enviaria acionistas ao Brasil nesta semana para discutir impasses contratuais</a> envolvendo a estrutura que ligar&aacute; a capital baiana &agrave; Ilha de Itaparica.&nbsp;
Segundo ele, os representantes da CECC estar&atilde;o na Bahia e em Bras&iacute;lia para debater a Ponte Salvador-Itaparica.
Segundo Florence, um dos impasses mencionados por Jer&ocirc;nimo <a href="https://aratuon.com.br/politica/ponte-salvador-itaparica-empresa-pede-mais-r-1-5-bilhao-em-verbas-publicas" target="_blank" rel="noopener">se referiam a aditivo para atualizar o plano de neg&oacute;cios</a> da Ponte Salvador-Itaparica. &nbsp;&ldquo;Este aditivo j&aacute; foi aprovado pelas empresas, publicado na bolsa de Hong-Kong e ontem &agrave; noite foi apreciado no Conselho de Desenvolvimento e Reforma do Estado chin&ecirc;s&rdquo;, afirmou, em entrevista ao Aratu On.
Os impasses se apresentaram <a href="https://aratuon.com.br/politica/ponte-salvador-itaparica-jeronimo-se-reune-com-acionistas-na-china" target="_blank" rel="noopener">durante visita do governador &agrave; China, neste m&ecirc;s.&nbsp;</a>&nbsp;Quest&otilde;es t&eacute;cnicas como a capacita&ccedil;&atilde;o da m&atilde;o de obra de Salvador, visto para trabalhadores especializados chineses e an&aacute;lises do servi&ccedil;o de&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/geral/sondagem-da-ponte-salvador-itaparica-e-finalizada-apos-um-ano-">sondagem</a> foram assuntos de debate.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ff73a238-7bb0-455b-a9a2-2fb7f797fe75.jpg?width=1198&amp;height=674" alt="Ponte Salvador-Itaparica | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o">

Parte do telhado da Torre do Tambor de Fengyang, localizada na cidade de Chuzhou, <a href="https://aratuon.com.br/politica/ponte-salvador-itaparica-jeronimo-se-reune-com-acionistas-na-china">na China</a>, desabou na segunda-feira (19), em um incidente capturado por centenas de turistas. As imagens, que viralizaram nas redes sociais, chegaram a ser questionadas por alguns usu&aacute;rios, que as consideraram falsas ou geradas por <a href="https://aratuon.com.br/economia/empresarios-exploram-ia-nos-negocios-na-bahia">intelig&ecirc;ncia artificial.</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/9ca06299-9b26-41a3-8763-854ec7f26f3e.png?width=1280&amp;height=768" alt="Foto: reprodu&ccedil;&atilde;o | redes sociais">
Constru&iacute;da em 1375, a torre &eacute; considerada a maior estrutura de tambores da China, segundo a m&iacute;dia local. O desabamento ocorreu pouco mais de um ano ap&oacute;s uma <a href="https://aratuon.com.br/cidade/valor-de-obras-emergenciais-na-igreja-de-sao-francisco-passa-de-r-1-3-mi">reforma no telhado</a>, que custou cerca de US$ 500 mil (mais de R$ 2,8 milh&otilde;es). A &uacute;ltima reconstru&ccedil;&atilde;o completa da parte superior havia sido realizada em 1995, h&aacute; quase tr&ecirc;s d&eacute;cadas.
Nos v&iacute;deos compartilhados, &eacute; poss&iacute;vel ver, de diferentes &acirc;ngulos, as telhas escorregando do telhado e despencando no ch&atilde;o. Turistas que estavam no local se afastaram rapidamente, mas continuaram a filmar a cena. Apesar do susto, ningu&eacute;m ficou ferido.
<h3 class="ds-markdown-paragraph">Veja momento da queda da Torre chinesa:</h3>
<video controls="controls" width="300" height="150"><source src="https://adm.aratuon.com.br/assets/453be325-9258-4e5e-8d2e-869164539b84" type="video/mp4"></video>
A Torre do Tambor de Fengyang &eacute; um marco hist&oacute;rico de 650 anos, e sua base remanescente &eacute; a maior do tipo no pa&iacute;s, com 72 metros de comprimento e 15,8 metros de altura. O incidente levantou questionamentos sobre a qualidade da reforma recente.
A &aacute;rea foi isolada e equipes dos departamentos de seguran&ccedil;a p&uacute;blica atuam no local para investigar as circunst&acirc;ncias do acidente.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/37bf7a63-edbc-4172-bdad-91e2667bea50.png?width=1280&amp;height=768" alt="Torre Do Tambor De Fengyang. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">

A Universidade Federal da Bahia (Ufba) firmou um acordo de coopera&ccedil;&atilde;o com a empresa chinesa China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), voltado ao desenvolvimento de tecnologias avan&ccedil;adas para o projeto da ponte Salvador-Itaparica. A parceria prev&ecirc; o uso de solu&ccedil;&otilde;es inovadoras como projeto digital, constru&ccedil;&atilde;o modular e constru&ccedil;&atilde;o assistida por rob&ocirc;s.
O acordo tem como foco a coopera&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica e tecnol&oacute;gica em &aacute;reas como pontes mar&iacute;timas, transporte inteligente e constru&ccedil;&atilde;o sustent&aacute;vel. A iniciativa resultar&aacute; na cria&ccedil;&atilde;o do "Laborat&oacute;rio Conjunto CCECC-UFBA para Constru&ccedil;&atilde;o Inteligente e Opera&ccedil;&atilde;o e Manuten&ccedil;&atilde;o Inteligentes de Infraestruturas Modernas de Transporte", que atuar&aacute; no desenvolvimento e aplica&ccedil;&atilde;o dessas tecnologias.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/4ea64969-cbd4-4ae5-9c89-236f5886f43a.jpg?width=1279&amp;height=674" alt="Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
Segundo os envolvidos, o laborat&oacute;rio tamb&eacute;m visa fortalecer a articula&ccedil;&atilde;o entre a "iniciativa Cintur&atilde;o e Rota" &mdash; estrat&eacute;gia chinesa de coopera&ccedil;&atilde;o internacional &mdash; e a Estrat&eacute;gia Nacional de Inova&ccedil;&atilde;o do Brasil.
A coopera&ccedil;&atilde;o ter&aacute; dura&ccedil;&atilde;o inicial de sete anos, em conson&acirc;ncia com o cronograma de constru&ccedil;&atilde;o da ponte, e poder&aacute; ser renovada. Entre as &aacute;reas contempladas, est&atilde;o &ldquo;o desenvolvimento de tecnologias de constru&ccedil;&atilde;o inteligente, sistemas inteligentes de opera&ccedil;&atilde;o e manuten&ccedil;&atilde;o, engenharia geot&eacute;cnica e marinha, tecnologias verdes e de baixo carbono&rdquo;.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8b2f60be-3b2a-4ec2-b535-4cada25e88bd.jpg?width=910&amp;height=607" alt="Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
<h2 style="text-align: justify;">Ponte Salvador-Itaparica</h2>
Durante agenda na China, o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) participou de duas reuni&otilde;es com acionistas do cons&oacute;rcio de constru&ccedil;&atilde;o da&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/mpf-investiga-riscos-ambientais-em-obra-da-ponte-salvador-itaparica">Ponte Salvador-Itaparica</a>, nesta quarta-feira (14). Quest&otilde;es t&eacute;cnicas como a capacita&ccedil;&atilde;o da m&atilde;o de obra de Salvador, visto para trabalhadores especializados chineses e an&aacute;lises do servi&ccedil;o de&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/geral/sondagem-da-ponte-salvador-itaparica-e-finalizada-apos-um-ano-">sondagem</a> foram assuntos de debate.
A parceria entre China e Bahia foi firmada em novembro de 2024, quando o presidente Xi Jinping esteve no Brasil para participar de reuni&otilde;es da c&uacute;pula do G20 e de reuni&otilde;es bilaterais com o presidente Lula. A <a href="https://aratuon.com.br/politica/tce-aprova-proposta-de-mediacao-contratual-da-ponte-salvador-itaparica">proposta aprovada pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE)</a>) em 11 de fevereiro deste ano, no valor de R$ 10,42 bilh&otilde;es entre recursos p&uacute;blicos e privados, &eacute; de seis anos para a entrega da obra &agrave; popula&ccedil;&atilde;o.
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/cidade/ponte-salvador-itaparica-obras-devem-durar-1-ano-alem-do-previsto" target="_blank" rel="noopener">Ponte Salvador-Itaparica: obras devem durar 1 ano al&eacute;m do previsto</a>

Em viagem &agrave; China, Jer&ocirc;nimo Rodrigues participou de duas reuni&otilde;es com acionistas do cons&oacute;rcio de constru&ccedil;&atilde;o da <a href="https://aratuon.com.br/cidade/mpf-investiga-riscos-ambientais-em-obra-da-ponte-salvador-itaparica">Ponte Salvador-Itaparica</a>, nesta quarta-feira (14). Quest&otilde;es t&eacute;cnicas como a capacita&ccedil;&atilde;o da m&atilde;o de obra de Salvador, visto para trabalhadores especializados chineses e an&aacute;lises do servi&ccedil;o de <a href="https://aratuon.com.br/geral/sondagem-da-ponte-salvador-itaparica-e-finalizada-apos-um-ano-">sondagem</a> foram assuntos de debate.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/1e5ec036-bf99-4f41-9e79-ab2156a5f358.jpeg?width=1280&amp;height=960" alt="Governador e acionistas chineses discutem quest&otilde;es t&eacute;cnicas para viabiliza&ccedil;&atilde;o da constru&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica. Foto: Daniel Sena/GOVBA ">
&ldquo;Foram duas reuni&otilde;es extensas, a &uacute;ltima durou tr&ecirc;s horas e teve a participa&ccedil;&atilde;o on-line de nossa equipe t&eacute;cnica na Bahia. Discutimos ponto a ponto as a&ccedil;&otilde;es para acelerar e otimizar as atividades desse importante projeto para nosso estado&rdquo;, explicou o governador.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/5399a140-332d-475b-bfc9-b0f6fa0f289f.png?width=600&amp;height=700" alt="Ilustra&ccedil;&atilde;o da travessia Salvador-Itaparica, a ser coberta pela ponte. Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Folha de S. Paulo"> A parceria entre China e Bahia foi firmada em novembro de 2024, quando o presidente Xi Jinping esteve no Brasil para participar de reuni&otilde;es da c&uacute;pula do G20 e de reuni&otilde;es bilaterais com o presidente Lula. A <a href="https://aratuon.com.br/cidade/ponte-salvador-itaparica-obras-devem-durar-1-ano-alem-do-previsto">proposta aprovada</a> pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE) em 11 de fevereiro deste ano, no valor de R$ 10,42 bilh&otilde;es entre recursos p&uacute;blicos e privados, &eacute; de seis anos para a entrega da obra &agrave; popula&ccedil;&atilde;o.
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O governador da Bahia, Jer&ocirc;nimo Rodrigues, se reuniu nesta quarta-feira (14), em Pequim, na China, com representantes de empresas fornecedoras da montadora chinesa BYD. O encontro, que durou mais de quatro horas, teve como objetivo apresentar as condi&ccedil;&otilde;es e oportunidades para que essas companhias se instalem no estado e integrem o complexo de produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos em Cama&ccedil;ari.
Participaram da reuni&atilde;o fornecedores de autope&ccedil;as, itens el&eacute;tricos, vidros, chassis, amortecedores e outros componentes utilizados nos ve&iacute;culos da BYD. As empresas assistiram a uma apresenta&ccedil;&atilde;o da BahiaInveste sobre o ambiente de neg&oacute;cios local, fizeram questionamentos e apresentaram demandas. Quest&otilde;es como incentivos fiscais, legisla&ccedil;&atilde;o, disponibilidade de terrenos e concess&atilde;o de vistos foram esclarecidas.
&ldquo;Esse encontro foi um passo importante para a consolida&ccedil;&atilde;o da BYD na Bahia. A prova de que ela n&atilde;o ser&aacute; uma mera revendedora ou montadora de ve&iacute;culos el&eacute;tricos com pe&ccedil;as fabricadas na China, como alguns est&atilde;o afirmando. Teremos pe&ccedil;as que v&atilde;o desde componentes el&eacute;tricos at&eacute; o acabamento do carro sendo fabricadas na Bahia. A meta &eacute; ter at&eacute; 80% das partes do ve&iacute;culo feitas em solo baiano, gerando emprego, renda e desenvolvimento tecnol&oacute;gico em nosso estado&rdquo;, afirmou Jer&ocirc;nimo.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/701a0358-6b66-4025-bdaa-e95511d471c0.jpg?width=2047&amp;height=1153" alt="Jer&ocirc;nimo se re&uacute;ne com empres&aacute;rios na China | Foto: Daniel Senna">
Entre as empresas com interesse em se instalar na Bahia est&atilde;o a Sinomac, fabricante global de autope&ccedil;as; a Minth, especializada em estruturas de metal e pl&aacute;stico; e a ACG, produtora de vidros automotivos.
&ldquo;Essas empresas ter&atilde;o um papel fundamental na complementa&ccedil;&atilde;o do ecossistema de produ&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos e h&iacute;bridos da BYD no Brasil. A BYD continuar&aacute; incentivando que outras ind&uacute;strias se instalem na Bahia como parte do nosso compromisso de longo prazo com o desenvolvimento sustent&aacute;vel da regi&atilde;o&rdquo;, declarou Tyler Li, presidente da BYD Brasil.
A montadora trabalha, segundo o governo, para iniciar a produ&ccedil;&atilde;o em sua f&aacute;brica em Cama&ccedil;ari ainda no primeiro semestre de 2025 - contudo, mat&eacute;ria publicada pelo Aratu On aponta <a href="https://aratuon.com.br/politica/fabrica-da-byd-em-camacari-atrasa-e-so-estara-pronta-no-fim-de-2026" target="_blank" rel="noopener">que o equipamento s&oacute; deve come&ccedil;ar a funcionar no final de 2026</a>. O in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es ser&aacute; nos modelos CKD (completely knock-down) e SKD (semi knock-down), com a montagem de ve&iacute;culos a partir de pe&ccedil;as importadas. A expectativa &eacute; que, em at&eacute; um ano, as fornecedoras j&aacute; estejam operando no estado.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/1e5c8d4a-9a25-4554-b2b8-74e2f89e415c.jpg?width=2252&amp;height=1267" alt="Jer&ocirc;nimo se re&uacute;ne com empres&aacute;rios chineses | Foto: Daniel Senna">
Com investimento estimado em R$ 5,5 bilh&otilde;es, a planta ter&aacute; capacidade inicial de produ&ccedil;&atilde;o de 150 mil ve&iacute;culos por ano, podendo dobrar at&eacute; 2027. A previs&atilde;o &eacute; que o projeto gere at&eacute; 20 mil empregos diretos e indiretos, transformando Cama&ccedil;ari no maior polo industrial da BYD fora da China.
Fundada h&aacute; 30 anos, a BYD lidera globalmente os segmentos de eletr&ocirc;nicos, energia renov&aacute;vel e ve&iacute;culos com emiss&atilde;o zero. No Brasil, ocupa atualmente a nona posi&ccedil;&atilde;o no ranking geral de vendas de autom&oacute;veis e &eacute; a l&iacute;der no segmento de carros 100% el&eacute;tricos e h&iacute;bridos em 2024.
<h2>Jer&ocirc;nimo na China</h2>
Este &eacute; o quinto dia de agenda oficial do governador da Bahia na China. Nesta ter&ccedil;a-feira (13), o gestor participou da comitiva brasileira&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-se-encontra-com-presidente-da-china-e-diz-parceria-firme" target="_blank" rel="noopener">que se reuniu com os presidentes Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) e Xi Jinping</a>. No mesmo, ela, o chefe do Executivo baiano teve reuni&atilde;o <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-na-china-governador-se-reune-com-empresa-de-energia-eolica" target="_blank" rel="noopener">com representantes da Goldwind, empresa especialista em produ&ccedil;&atilde;o de energia e&oacute;lica.</a>
<a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-busca-investimentos-na-china-para-energia-e-tecnologia" target="_blank" rel="noopener">+ Jer&ocirc;nimo busca investimentos na China para energia e tecnologia</a>

Em reuni&atilde;o realizada nesta ter&ccedil;a-feira (13) na sede da Goldwind, em Pequim, o governador da Bahia, Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT), discutiu a expans&atilde;o da cadeia e&oacute;lica no estado com dirigentes de sete empresas fornecedoras da gigante chinesa. A expectativa &eacute; que essas empresas se instalem na Bahia para formar um parque fabril que fortale&ccedil;a a produ&ccedil;&atilde;o local e reduza custos para a Goldwind.
&ldquo;Foi uma reuni&atilde;o muito produtiva. H&aacute; um real interesse dessas empresas se instalarem na Bahia e n&oacute;s vamos agora, junto com o Governo Federal, atuar de todas as formas para que o mais r&aacute;pido poss&iacute;vel elas possam chegar ao nosso estado, gerando emprego, renda e desenvolvimento tecnol&oacute;gico&rdquo;, afirmou o governador.
O encontro refor&ccedil;ou o protagonismo da Bahia na transi&ccedil;&atilde;o energ&eacute;tica brasileira e demonstrou o interesse internacional pelo ambiente de neg&oacute;cios do estado. Os representantes das empresas compartilharam suas experi&ecirc;ncias e destacaram o potencial da Bahia para receber novos investimentos.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7841e3f9-5888-4576-9018-4efa6b94743f.jpg?width=960&amp;height=540" alt="Jer&ocirc;nimo se re&uacute;ne com representantes da Goldwind na China | Foto: Daniel Sena/Secom ">
A Goldwind, maior produtora mundial de aerogeradores, j&aacute; mant&eacute;m uma f&aacute;brica em Cama&ccedil;ari &mdash; a primeira da empresa fora da China &mdash; e pretende triplicar sua capacidade de produ&ccedil;&atilde;o no estado.
Durante a reuni&atilde;o, a dire&ccedil;&atilde;o da companhia apresentou os resultados no mercado nacional. A unidade baiana j&aacute; det&eacute;m participa&ccedil;&atilde;o significativa e pode alcan&ccedil;ar entre 25% e 30% da fatia de turbinas e&oacute;licas no Brasil nos pr&oacute;ximos anos.
&ldquo;A vinda dessas empresas vai tornar mais atrativos os equipamentos da Goldwind, permitindo que esta aumente sua produ&ccedil;&atilde;o e participa&ccedil;&atilde;o no mercado e&oacute;lico brasileiro, mas focada tamb&eacute;m na exporta&ccedil;&atilde;o para as Am&eacute;ricas. Al&eacute;m disso, estimular&aacute; a Goldwind a fazer novos investimentos na Bahia, a exemplo da produ&ccedil;&atilde;o de hidrog&ecirc;nio verde e de metanol renov&aacute;vel, que a empresa j&aacute; produz na China&rdquo;, explicou Paulo Guimar&atilde;es, presidente da BahiaInveste.
A Goldwind foi fundada em 1998, emprega mais de seis mil pessoas ao redor do mundo e registrou, em 2024, receita de aproximadamente US$ 7,82 bilh&otilde;es. O foco principal da empresa est&aacute; na fabrica&ccedil;&atilde;o e venda de turbinas, opera&ccedil;&atilde;o de parques e servi&ccedil;os e&oacute;licos.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2fd718c8-3376-432b-9e97-f6f38e9b001c.jpg?width=960&amp;height=1280" alt="Jer&ocirc;nimo e representantes da Goldwind | Foto: Daniel Sena/GOVBA">
<h2>Jer&ocirc;nimo na China</h2>
Jer&ocirc;nimo cumpre, nesta ter&ccedil;a-feira,<a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-busca-investimentos-na-china-para-energia-e-tecnologia" target="_blank" rel="noopener"> o segundo dia de agenda</a> na China. Pela manh&atilde; (hor&aacute;rio de Bras&iacute;lia), o governador integrou a comitiva de <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-se-encontra-com-presidente-da-china-e-diz-parceria-firme" target="_blank" rel="noopener">encontro entre os presidentes Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) e Xi Jinping.</a>
Enquanto Jer&ocirc;nimo viaja para a China, o<a href="https://aratuon.com.br/politica/governador-em-exercicio-geraldo-jr-se-reune-com-chefes-de-mp-ba-e-tce" target="_blank" rel="noopener">&nbsp;vice-governador Geraldo Jr. (MDB) comanda o estado interinamente.&nbsp;</a>

O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) participou, nesta ter&ccedil;a-feira (13), de encontro com o presidente da China, Xi Jinping, ao lado do presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) e de ministros de Estado. <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-busca-investimentos-na-china-para-energia-e-tecnologia" target="_blank" rel="noopener">&Eacute; o segundo dia de agenda do gestor baiano em territ&oacute;rio chin&ecirc;s.</a>
Segundo Jer&ocirc;nimo, o encontro com o chefe de Estado da China &ldquo;refor&ccedil;a os la&ccedil;os com o Brasil&rdquo;.&nbsp;Na madrugada desta ter&ccedil;a, o governador visitou a sede da empresa Goldwind, l&iacute;der global em solu&ccedil;&otilde;es de energia e&oacute;lica.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/19f22483-fdf3-433f-83f8-1be119ad468f.jpg?width=2992&amp;height=1683" alt="Jer&ocirc;nimo participou de audi&ecirc;ncias e visitou empresas na China | Foto: Daniel Sena/GOVBA">
Durante a edi&ccedil;&atilde;o do programa Fala, Jero, no YouTube, na noite desta segunda-feira (12), Jer&ocirc;nimo anunciou que far&aacute; visitas &agrave;s empresas GAC Motor, Windey Technology e Norinco.
O governador indicou, ainda, que ir&aacute; &agrave; sede da f&aacute;brica da Hotgen Biotech, parceira da Bahiafarma no fortalecimento da produ&ccedil;&atilde;o de testes r&aacute;pidos para diversas doen&ccedil;as. &ldquo;Essa coopera&ccedil;&atilde;o refor&ccedil;a nosso sistema p&uacute;blico de sa&uacute;de e amplia os investimentos no setor na Bahia&rdquo;, disse, em publica&ccedil;&atilde;o no X.
Jer&ocirc;nimo tamb&eacute;m confirmou que, a convite da BYD, participar&aacute; de um encontro com representantes do setor automotivo. A agenda ocorre em meio &agrave; confirma&ccedil;&atilde;o do atraso nas obras da f&aacute;brica da BYD, em Cama&ccedil;ari, na regi&atilde;o metropolitana de Salvador.
&ldquo;A rela&ccedil;&atilde;o entre China e Brasil j&aacute; tem rendido bons frutos pro nosso estado, e a Miss&atilde;o China tem exatamente esse prop&oacute;sito: ampliar essas parcerias, atrair investimentos e gerar ainda mais emprego e renda pra nossa gente&rdquo;, pontuou Jer&ocirc;nimo.&nbsp;
Enquanto Jer&ocirc;nimo viaja para a China, o<a href="https://aratuon.com.br/politica/governador-em-exercicio-geraldo-jr-se-reune-com-chefes-de-mp-ba-e-tce" target="_blank" rel="noopener"> vice-governador Geraldo Jr. (MDB) comanda o estado interinamente.&nbsp;</a>
<a href="https://aratuon.com.br/politica/ivana-bastos-explica-processo-de-pedido-de-impeachment-contra-jeronimo" target="_blank" rel="noopener">+ Ivana Bastos explica processo de pedido de impeachment contra Jer&ocirc;nimo</a>
<h2>Veja pronunciamento de Jer&ocirc;nimo, na China</h2>
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
Bahia e China: parceria firme e forte! 🇨🇳 A rela&ccedil;&atilde;o entre China e Brasil j&aacute; tem rendido bons frutos pro nosso estado, e a Miss&atilde;o China tem exatamente esse prop&oacute;sito: ampliar essas parcerias, atrair investimentos e gerar ainda mais emprego e renda pra nossa gente. <a href="https://t.co/VbfLM8NnOC">pic.twitter.com/VbfLM8NnOC</a>
&mdash; Jer&ocirc;nimo Rodrigues (@Jeronimoba13) <a href="https://twitter.com/Jeronimoba13/status/1922085274726609146?ref_src=twsrc%5Etfw">May 13, 2025</a></blockquote>

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