<a href="https://aratuon.com.br/geral/sudene-discute-parceria-para-estimular-neoindustrializacao-do-nordeste" target="_blank" rel="noopener">A Superintend&ecirc;ncia do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene)</a> autorizou, nesta quinta-feira (10), a libera&ccedil;&atilde;o de R$ 600 milh&otilde;es do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para a continuidade das obras da Ferrovia Transnordestina. A decis&atilde;o foi aprovada por unanimidade pela diretoria colegiada da autarquia.
Operado com exclusividade pela Sudene, o FDNE &eacute; o principal instrumento de financiamento da ferrovia, que &eacute; considerada uma das maiores obras log&iacute;sticas em andamento no Brasil. Com essa nova libera&ccedil;&atilde;o, o fundo j&aacute; soma R$ 4,8 bilh&otilde;es investidos no projeto.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2b35b0f4-46bc-4216-b41a-bc0acbd12e50.png?width=800&amp;height=400" alt=" A ferrovia ser&aacute; respons&aacute;vel pelo transporte de gr&atilde;os, fertilizantes, cimento, combust&iacute;veis e min&eacute;rio/Foto: Redes Socias">
O superintendente da Sudene, Danilo Cabral, destacou os impactos estruturantes da obra.
&ldquo;Al&eacute;m de melhorar a infraestrutura log&iacute;stica, a Transnordestina promove desenvolvimento socioecon&ocirc;mico e contribui para a redu&ccedil;&atilde;o de desigualdades hist&oacute;ricas na regi&atilde;o. A gera&ccedil;&atilde;o de empregos e a diminui&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es de poluentes, quando comparada ao transporte rodovi&aacute;rio, mostram a relev&acirc;ncia estrat&eacute;gica da ferrovia ", afirmou.
J&aacute; o diretor de Fundos, Incentivos e Atra&ccedil;&atilde;o de Investimentos da Sudene, Heitor Freire, elogiou o trabalho t&eacute;cnico realizado e a conformidade legal do processo conduzido pelas institui&ccedil;&otilde;es respons&aacute;veis.
A Transnordestina &eacute; uma das principais apostas da pol&iacute;tica de desenvolvimento regional da Sudene. O projeto est&aacute; alinhado com os objetivos de atrair investimentos produtivos e <a href="https://aratuon.com.br/cidade/ferrovia-salvador-feira-de-santana-governo-federal-assume-projeto" target="_blank" rel="noopener">impulsionar iniciativas de alto impacto no Nordeste.</a>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Projeto estrat&eacute;gico para o fundo financeiro&nbsp;</h3>
Com 1.206 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o, a ferrovia come&ccedil;a em Eliseu Martins (PI), passa por Salgueiro (PE) e segue at&eacute; o Porto do Pec&eacute;m (CE), cruzando 53 munic&iacute;pios nos tr&ecirc;s estados. At&eacute; o momento, cerca de 670 quil&ocirc;metros j&aacute; foram conclu&iacute;dos, e outros 281 quil&ocirc;metros est&atilde;o em obras.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f694350f-6570-4301-893c-369c100550a5.jpg?width=800&amp;height=400" alt="A Transnordestina Log&iacute;stica S.A. (TLSA) estuda a constru&ccedil;&atilde;o de terminais para carga e descarga no caminho da Ferrovia Transnordestina nos estados de Piau&iacute;, Pernambuco e Cear&aacute;/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o">
A Transnordestina facilitar&aacute; o <a href="https://aratuon.com.br/politica/meio-ambiente-e-agronegocio-nao-sao-inimigos-diz-pablo-barrozo" target="_blank" rel="noopener">escoamento de produtos agr&iacute;colas, minerais e industriais</a>, reduzindo os custos log&iacute;sticos e aumentando a competitividade das empresas nordestinas, al&eacute;m de contribuir para a diminui&ccedil;&atilde;o da emiss&atilde;o de gases de efeito estufa.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Desenvolvimento ferrovi&aacute;rio</h3>
A Sudene tamb&eacute;m est&aacute; empenhada na retomada do trecho entre Salgueiro e o Porto de Suape, no litoral pernambucano. A autarquia lidera articula&ccedil;&otilde;es com os minist&eacute;rios da Integra&ccedil;&atilde;o e do Desenvolvimento Regional (MIDR) e dos Transportes, para destravar entraves t&eacute;cnicos e viabilizar o in&iacute;cio das obras.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/76760fe1-38f0-4fb4-a796-2ef6602db38f.jpeg?width=800&amp;height=400" alt="O MDR tamb&eacute;m atua em projetos de infraestrutura ferrovi&aacute;ria que visam a integra&ccedil;&atilde;o econ&ocirc;mica regional, como a Ferrovia Transnordestina/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o">
Al&eacute;m da interlocu&ccedil;&atilde;o institucional, a Sudene tem dialogado com setores produtivos e representantes da sociedade civil para mapear os impactos e as demandas relacionadas &agrave; ferrovia. A previs&atilde;o &eacute; que o primeiro edital para retomada do trecho seja publicado no pr&oacute;ximo m&ecirc;s.
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O apoio a projetos que dialoguem com a inserção da base produtiva do Nordeste no processo de neoindustrialiação brasileiro foi tema de encontro entre o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, e o presidente da Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial (Embrapii), Francisco Saboya. As instituições iniciaram uma articulação para buscar alternativas de apoio a projetos que dialoguem com o ambiente da nova política industrial brasileira, baseada na inovação e na sustentabilidade. Também estiveram presentes pela Autarquia o diretor de Planejamento e Articulação de Políticas da Sudene, Álvaro Ribeiro, e o economista José Farias.

Saboya destacou que o modelo de atuação da Embrapii é pautado na agilidade e na redução de burocracia, aumentando a permanência de parceiros privados nas iniciativas promovidas pela instituição. A empresa trabalha em cooperação com instituições de pesquisa de natureza pública e privada, compartilhando os custos e risco de produção. De acordo com o dirigente, a empresa já apoiou mais de dois mil projetos, mobilizando quase R$ 3,5 bilhões em recursos na área de pesquisa e desenvolvimento.

“A Embrapii é um canal para fortalecer, no Nordeste, a neoindustrialização pautada na sustentabilidade e na inovação. Podemos contribuir para transformar esta ação em processo para dimunir as desigualdades regionais, algo que conversa muito com a missão da Sudene”, destacou.

Danilo Cabral mostrou-se receptivo à ideia de uma parceria entre as instituições. De acordo com o superintendente, a Embrapii pode contribuir com o avanço das propostas do Plano Regional de Desenvolvimento do Nordeste (PRDNE) nas áreas de inovação e desenvolvimento produtivo. “Há uma preocupação nossa com a entrada tardia do Nordeste na neoindustrialização. Ainda precisamos vencer gargalhos associados à competitividade de nossa indústria e uma das oportunidades para isso é a mudança de pauta que a agenda da sustentabilidade nos impõe, transformando a caatinga e o semiárido como ativos neste processo”, comentou. Os gestores acordaram em estreitar propostas de atuação conjunta ainda nesta semana.

No mês passado, a Sudene antecipou o debate sobre a neoindustrialização ao promover um seminário para a construção do Sistema Nacional de Territorialização da nova política industrial do País. Na ocasião, representantes da Sudene, Banco do Nordeste, BNDES, Finep, além de outras entidades, abordou o papel das instituições regionais, a participação do Nordeste nas missões da Nova Política Industrial e os instrumentos de financiamento para a territorialização dessa políticfa.

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