VLT inicia operação assistida entre Calçada e Lobato em Salvador

A programação de abertura incluiu uma viagem-teste do VLT entre as paradas São Joaquim e Marisqueiras, no bairro de Plataforma, com a presença do governador Jerônimo Rodrigues

Por Dinaldo dos Santos.

O primeiro trecho do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana começou a operar em fase assistida nesta segunda-feira (29). Nesta etapa inicial, o sistema realiza o embarque e desembarque de passageiros no trecho entre os bairros da Calçada e do Lobato, num percurso de aproximadamente quatro milhas.

VLT inicia operação assistida entre Calçada e Lobato. Foto: Joá Souza | GOVBA

A programação de abertura incluiu uma viagem-teste entre as paradas São Joaquim e Marisqueiras, no bairro de Plataforma, com a presença do governador Jerônimo Rodrigues e de representantes do governo estadual.

Operação assistida do VLT

Durante a operação assistida, o serviço funciona de segunda a sexta-feira, das 8h às 16h, exceto em feriados. O trecho conta com sete paradas: São Joaquim, Calçada 2, Estação Calçada, Pátio Calçada, Santa Luzia, Lobato e Marisqueiras. Cada composição tem capacidade para transportar até 400 passageiros.

Segundo a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), a fase assistida permitirá avaliar o funcionamento do sistema antes da operação plena. A empresa também informou que a previsão é emitir, em julho, uma ordem de serviço para o lote 3 das obras do VLT.

Governador Jerônimo Rodrigues participou de viagem-teste. Foto: Thuane Maria/GOVBA

Projeto do VLT prevê cerca de 43,7 km 

Além do início da operação, o governo estadual entregou obras de urbanização no entorno das paradas de Santa Luzia e Lobato, que incluem pavimentação, iluminação, áreas de lazer e equipamentos para atividades físicas. Também foi inaugurada uma Unidade de Beneficiamento de Pescados Externos ao atendimento de marisqueiros e pescadores da região.

O projeto completo do VLT prevê cerca de 43,7 quilômetros de extensão, 50 paradas e implantação em três trechos. As obras foram autorizadas em junho de 2024. Quando concluído, o sistema será integrado ao metrô de Salvador e Lauro de Freitas por meio das estações Águas Claras e Bairro da Paz, ampliando a conexão com outros modais de transporte da capital e da Região Metropolitana.

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