A <a href="https://aratuon.com.br/politica/bruno-reis-prefeito-de-salvador-quem-e-trajetoria-e-perfil-completo/" target="_blank" rel="noopener">Prefeitura de Salvador </a>ampliou o acesso ao Bot&atilde;o Lil&aacute;s, canal de atendimento destinado a mulheres v&iacute;timas de viol&ecirc;ncia. A ferramenta passou a ser disponibilizada tamb&eacute;m por meio de QR Codes instalados em 26 totens nas esta&ccedil;&otilde;es do BRT Salvador.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2581227c-092d-4aae-b99e-65570f00180e.png?width=1200&amp;height=800" alt="Bot&atilde;o Lil&aacute;s BRT. Foto: Jefferson Peixoto">
A iniciativa &eacute; resultado de uma parceria entre a Secretaria Municipal de Pol&iacute;ticas para Mulheres, Inf&acirc;ncia e Juventude (SPMJ) e a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob). O objetivo &eacute; facilitar o pedido de ajuda em situa&ccedil;&otilde;es de risco durante os deslocamentos pelo sistema de transporte.
<h2>Como acionar o Bot&atilde;o Lil&aacute;s</h2>
Para utilizar o servi&ccedil;o, basta apontar a c&acirc;mera do celular para o QR Code dispon&iacute;vel nos totens. A leitura direciona a usu&aacute;ria para o <a href="https://aratuon.com.br/carnaval/carnaval-saiba-como-acessar-botao-em-casos-de-violencia-contra-a-mulher/" target="_blank" rel="noopener">WhatsApp do Bot&atilde;o Lil&aacute;s</a>, pelo n&uacute;mero (71) 98791-3420, onde o atendimento pode ser solicitado.
O acionamento &eacute; feito diretamente pela mulher, sem a necessidade de intermedia&ccedil;&atilde;o de funcion&aacute;rios das esta&ccedil;&otilde;es. Durante o atendimento, tamb&eacute;m &eacute; poss&iacute;vel compartilhar a localiza&ccedil;&atilde;o da ocorr&ecirc;ncia para facilitar a identifica&ccedil;&atilde;o do local e o deslocamento das equipes.
Caso a usu&aacute;ria tenha dificuldade para acessar a ferramenta, os profissionais que trabalham nas esta&ccedil;&otilde;es do BRT foram capacitados para prestar orienta&ccedil;&otilde;es e auxiliar no uso do servi&ccedil;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/b33ffd63-a771-4381-be56-03b005b31417.png?width=1200&amp;height=800" alt="Bot&atilde;o Lil&aacute;s BRT. Foto: Jefferson Peixoto">
<h2>Atendimento e encaminhamento da ocorr&ecirc;ncia</h2>
Ap&oacute;s o acionamento, as informa&ccedil;&otilde;es fornecidas permitem que a <a href="https://aratuon.com.br/seguranca/guarda-municipal-de-salvador-qual-seu-poder-e-papel-na-seguranca-da-cidade/" target="_blank" rel="noopener">Guarda Civil Municipal (GCM)</a> identifique a viatura mais pr&oacute;xima e avalie o deslocamento de uma equipe para atender &agrave; ocorr&ecirc;ncia. Os dados tamb&eacute;m s&atilde;o repassados ao comandante da guarni&ccedil;&atilde;o, para que os agentes tenham informa&ccedil;&otilde;es pr&eacute;vias sobre a situa&ccedil;&atilde;o relatada.
Se o suspeito for localizado, ele poder&aacute; ser encaminhado a uma delegacia para o registro da ocorr&ecirc;ncia e a ado&ccedil;&atilde;o das medidas cab&iacute;veis pela Pol&iacute;cia Civil.
Em Salvador, os casos podem ser encaminhados a unidades especializadas de atendimento &agrave; mulher, como a Casa da Mulher Brasileira e as Delegacias Especializadas de Atendimento &agrave; Mulher (Deams) dos bairros de Brotas e Periperi.
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/seguranca/homem-e-agredido-e-amarrado-em-poste-por-populares-apos-esfaquear-companheira-na-bahia-entenda-/" target="_blank" rel="noopener">Homem &eacute; agredido e amarrado em poste por populares ap&oacute;s esfaquear companheira na Bahia</a>

Uma mulher entrou em trabalho de parto na manh&atilde; desta sexta-feira (16), enquanto estava na esta&ccedil;&atilde;o de BRT Hiper, em <a href="https://aratuon.com.br/secao/salvador/" target="_blank" rel="noopener">Salvador</a>. A gestante estava sozinha no momento da ocorr&ecirc;ncia e precisou de atendimento m&eacute;dico.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f35aba8a-8fee-47e1-a724-8249512d9461.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Mulher entra em trabalho de parto dentro de esta&ccedil;&atilde;o do BRT em Salvador. Foto: Leitor Aratu On">
Em nota, a Secretaria de Mobilidade (Semob) informou que funcion&aacute;rios da Socicam, empresa respons&aacute;vel pela administra&ccedil;&atilde;o da esta&ccedil;&atilde;o, prestaram os primeiros atendimentos e acionaram o <a href="https://aratuon.com.br/saude/samu-192-na-bahia-como-acionar-quando-chamar-e-como-funciona-o-servico/">Servi&ccedil;o de Atendimento M&oacute;vel de Urg&ecirc;ncia (Samu)</a>. Ap&oacute;s o atendimento inicial, ela foi encaminhada ao Hospital Municipal de Salvador, localizado no bairro da Federa&ccedil;&atilde;o.
At&eacute; o momento, n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre o estado de sa&uacute;de da gestante ou do beb&ecirc;.
<h2 style="text-align: justify;">Mulher entra em trabalho de parto dentro de esta&ccedil;&atilde;o do BRT</h2>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2d2de3e8-0b60-49c4-8588-72b4d93df399.jpeg?width=600&amp;height=452" alt="Mulher e beb&ecirc; receberam atendimento de uma equipe do Samu, com apoio de t&eacute;cnicos da CCR Metr&ocirc;. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
Em maio de 2025, uma mulher<a href="https://aratuon.com.br/cidade/mulher-entra-em-trabalho-de-parto-e-da-a-luz-em-estacao-do-brt/"> gr&aacute;vida de nove meses entrou em trabalho de parto</a> e deu &agrave; luz um menino&nbsp; na Esta&ccedil;&atilde;o Rodovi&aacute;ria do BRT, em Salvador. O parto contou com o apoio de socorristas da CCR Metr&ocirc; e de uma equipe do Servi&ccedil;o de Atendimento M&oacute;vel de Urg&ecirc;ncia (Samu).&nbsp;
V&iacute;deo obtido pela equipe do programa Al&ocirc; Juca, da TV Aratu, mostra a situa&ccedil;&atilde;o. Confira:&nbsp;
Segundo testemunhas, a gestante come&ccedil;ou a sentir contra&ccedil;&otilde;es enquanto aguardava o transporte. Os socorristas foram acionados e prestaram os primeiros atendimentos at&eacute; a chegada da equipe do Samu, que auxiliou no nascimento da crian&ccedil;a. &nbsp;
&ldquo;Foi um momento de muita adrenalina, mas tamb&eacute;m de alegria. A mulher estava tranquila. &Eacute; bem incomum esse tipo de ocorr&ecirc;ncia no nosso dia a dia&rdquo;, relatou um dos socorristas que participou do atendimento. &nbsp;
LEIA MAIS<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brt-salvador-anuncia-chegada-de-10-novos-onibus-eletricos-veja-onde-serao-usados/">: BRT Salvador anuncia chegada de 10 novos &ocirc;nibus el&eacute;tricos; veja onde ser&atilde;o usados</a>

Os cobradores de &ocirc;nibus de Salvador podem ser readequados para a fun&ccedil;&atilde;o de agente de bordo caso o sistema de transporte p&uacute;blico avance com a <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/onibus-sem-cobradores-salvador-anuncia-retirada-gradual-do-pagamento-em-dinheiro/">retirada do pagamento em dinheiro nos coletivos</a>. A possibilidade foi discutida entre a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) e o Sindicato dos Rodovi&aacute;rios de Salvador. O Aratu On explica como a nova fun&ccedil;&atilde;o ir&aacute; funcionar na pr&aacute;tica.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2a942c45-c113-41e7-9307-efd50e069752.jpeg?width=1200&amp;height=624" alt=" Cobradores de &ocirc;nibus podem ser readequados para fun&ccedil;&atilde;o de agente de bordo em Salvador">
A proposta prev&ecirc; que parte dos profissionais continue atuando dentro dos &ocirc;nibus, mas sem realizar a cobran&ccedil;a de tarifas. Entre as fun&ccedil;&otilde;es previstas para o agente de bordo est&atilde;o o aux&iacute;lio ao motorista, o atendimento aos passageiros e o suporte a pessoas com defici&ecirc;ncia, incluindo cadeirantes.
A informa&ccedil;&atilde;o foi revelada ao <a href="https://aratuon.com.br/">Aratu On</a> pelo presidente em exerc&iacute;cio do <a href="https://aratuon.com.br/topicos/sindicato-do-rodoviarios/">Sindicato dos Rodovi&aacute;rios</a>, F&aacute;bio Primo. Segundo ele, a cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o &eacute; uma das alternativas avaliadas para uma eventual transi&ccedil;&atilde;o dos cobradores.
<h2>O que faz um agente de bordo?</h2>
De acordo com F&aacute;bio Primo, o agente de bordo teria fun&ccedil;&otilde;es semelhantes &agrave;s exercidas atualmente pelos cobradores, mas n&atilde;o seria respons&aacute;vel pelo recebimento de dinheiro.
&ldquo;O agente de bordo tem a mesma fun&ccedil;&atilde;o do cobrador, s&oacute; n&atilde;o cobra porque n&atilde;o tem mais papel para cobrar. Mas o agente de bordo faz todas as outras fun&ccedil;&otilde;es. [...] A nossa ideia no futuro, que n&atilde;o &eacute; agora, com a sa&iacute;da dos cobradores, a transi&ccedil;&atilde;o, uma parte deles ir&aacute; para agente de bordo&rdquo;, explicou.
Entre as atividades previstas est&atilde;o o aux&iacute;lio ao motorista durante a viagem, o atendimento aos usu&aacute;rios e o suporte a passageiros que necessitem de assist&ecirc;ncia, como pessoas com defici&ecirc;ncia e cadeirantes.
A proposta de cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o surgiu a partir de um Projeto de Lei sugerido pelo vereador H&eacute;lio Ferreira (PCdoB), segundo informou o secret&aacute;rio de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, ao Aratu On.
<h2>Cobradores de &ocirc;nibus podem virar agentes de bordo?</h2>
Segundo o sindicato, uma eventual transi&ccedil;&atilde;o poderia contemplar parte dos atuais cobradores. Outra possibilidade seria a mudan&ccedil;a de fun&ccedil;&atilde;o para motorista para os profissionais que j&aacute; possuem habilita&ccedil;&atilde;o categoria D.
F&aacute;bio Primo afirmou que parte dos trabalhadores j&aacute; est&aacute; aposentada. A principal preocupa&ccedil;&atilde;o da categoria, segundo ele, envolve os profissionais que n&atilde;o possuem habilita&ccedil;&atilde;o D e ainda n&atilde;o t&ecirc;m tempo para se aposentar.
&ldquo;A nossa ideia no futuro, que n&atilde;o &eacute; agora, com a sa&iacute;da dos cobradores, a transi&ccedil;&atilde;o, uma parte deles ir&aacute; para agente de bordo. Sabemos que uma parte tem habilita&ccedil;&atilde;o D e pode virar motorista. Outra parte dos rodovi&aacute;rios e cobradores est&atilde;o aposentados j&aacute;, mas est&atilde;o a&iacute;. A maior preocupa&ccedil;&atilde;o social, de fato, &eacute; esses que n&atilde;o t&ecirc;m habilita&ccedil;&atilde;o D e nem est&atilde;o aposentados&rdquo;, apontou.&nbsp;
Em entrevista &agrave; reportagem, o presidente em exercic&iacute;o da categoria, F&aacute;bio Primo,&nbsp; explicou que caso ocorra o <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/fim-do-dinheiro-em-onibus-deve-ocorrer-ainda-este-mes-em-salvador-veja-etapas-de-aplicacao/">fim da circula&ccedil;&atilde;o de dinheiro nos &ocirc;nibus</a>, &eacute; avaliado essa cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o de agente de bordo.
&ldquo;O Secret&aacute;rio&nbsp; de Mobilidade ficou de fazer um estudo de impacto dentro da categoria num futuro com o poss&iacute;vel final, fim da fun&ccedil;&atilde;o do cobrador. A gente j&aacute; avalia como positiva a cria&ccedil;&atilde;o do agente de bordo. Sabemos que este modo n&atilde;o seria em todos os carros. Mas, ap&oacute;s o alinhamento iremos buscar as ideias e sentar com o secret&aacute;rio novamente&rdquo;, explicou ao site.&nbsp;
F&aacute;bio contou ao Aratu On que caso isso ocorra, a transi&ccedil;&atilde;o prev&ecirc; que alguns se tornem motoristas (caso tenham Habilita&ccedil;&atilde;o D) e outros j&aacute; estejam aposentados. O foco principal de assist&ecirc;ncia social ser&atilde;o os trabalhadores sem Habilita&ccedil;&atilde;o D e sem tempo para aposentadoria.&nbsp;&nbsp;
&ldquo;O agente de bordo tem a mesma fun&ccedil;&atilde;o do cobrador, s&oacute; n&atilde;o cobra porque n&atilde;o tem mais papel para cobrar. Mas o agente de bordo faz todas as outras fun&ccedil;&otilde;es. [...] A nossa ideia no futuro, que n&atilde;o &eacute; agora, com a sa&iacute;da dos cobradores, a transi&ccedil;&atilde;o, uma parte deles ir&aacute; para agente de bordo. Sabemos que uma parte tem habilita&ccedil;&atilde;o D e pode virar motorista. Outra parte dos rodovi&aacute;rios e cobradores est&atilde;o aposentados j&aacute;, mas est&atilde;o a&iacute;. A maior preocupa&ccedil;&atilde;o social, de fato, &eacute; esses que n&atilde;o t&ecirc;m habilita&ccedil;&atilde;o D e nem est&atilde;o aposentados&rdquo;, apontou.&nbsp;
Ap&oacute;s realizarem uma reuni&atilde;o com a Secretaria de Mobilidade (Semob), os rodovi&aacute;rios voltam a se reunir nesta quinta-feira em encontro com membros da diretoria para debater o tema.&nbsp;
&ldquo;Precisamos buscar na categoria a responsabilidade da Prefeitura e da Semob na &iacute;ntegra com essas 3.800 fam&iacute;lias. De uma hora para a outra, excluir uma fun&ccedil;&atilde;o e jogar esse pessoal &agrave; pr&oacute;pria sorte. A nossa ideia &eacute; que tenha uma transi&ccedil;&atilde;o e uma solu&ccedil;&atilde;o para essa turma&rdquo;, afirmou.&nbsp;
<h2>Prefeitura diz que retirada dos cobradores est&aacute; descartada</h2>
Apesar da possibilidade de cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o, o secret&aacute;rio Pablo Souza afirmou que a retirada dos cobradores do sistema de transporte de Salvador est&aacute; descartada neste momento.
&ldquo;Essa &eacute; uma oportunidade que a gente tem de trazer outras fun&ccedil;&otilde;es. Mas neste momento, falando aqui no dia 6 de outubro, est&aacute; descartada a retirada dos cobradores do sistema&rdquo;, afirmou.
Segundo o secret&aacute;rio, a discuss&atilde;o sobre novas fun&ccedil;&otilde;es est&aacute; relacionada ao avan&ccedil;o dos meios eletr&ocirc;nicos de pagamento no transporte p&uacute;blico. Ele citou outras capitais que adotaram modelos diferentes ap&oacute;s a redu&ccedil;&atilde;o do uso de dinheiro nos coletivos.
&ldquo;Naturalmente &eacute; um movimento que a gente analisa de tempos em tempos &mdash; Belo Horizonte n&atilde;o tem mais cobrador, certas capitais t&ecirc;m adotado um modelo diferente em fun&ccedil;&atilde;o do pr&oacute;prio avan&ccedil;o dos meios de pagamento, onde hoje praticamente n&atilde;o se v&ecirc; dinheiro rodando&rdquo;, explicou.
Pablo Souza afirmou ainda que, caso a Prefeitura decida futuramente alterar a fun&ccedil;&atilde;o dos cobradores, a medida ser&aacute; discutida com o sindicato.
&ldquo;Mas se em algum momento a Prefeitura entender que &eacute; necess&aacute;rio tomar uma decis&atilde;o em rela&ccedil;&atilde;o a isso, faremos em di&aacute;logo com o sindicato, com muita transpar&ecirc;ncia com a sociedade e, sobretudo, com cuidado, respeito, carinho e acolhimento aos profissionais&rdquo;, completou.
<h2>Cerca de 3.800 cobradores trabalham em Salvador</h2>
De acordo com o Sindicato dos Rodovi&aacute;rios, cerca de 3.800 cobradores atuam atualmente no sistema de transporte p&uacute;blico da capital baiana.
A categoria defende que qualquer eventual mudan&ccedil;a seja acompanhada de uma transi&ccedil;&atilde;o para evitar a perda imediata dos postos de trabalho.
&ldquo;Precisamos buscar na categoria a responsabilidade da Prefeitura e da Semob na &iacute;ntegra com essas 3.800 fam&iacute;lias. De uma hora para a outra, excluir uma fun&ccedil;&atilde;o e jogar esse pessoal &agrave; pr&oacute;pria sorte. A nossa ideia &eacute; que tenha uma transi&ccedil;&atilde;o e uma solu&ccedil;&atilde;o para essa turma&rdquo;, afirmou F&aacute;bio Primo.
Os rodovi&aacute;rios voltam a se reunir nesta quinta-feira (7) com integrantes da diretoria do sindicato para discutir o tema.
<h2>Fim do dinheiro nos &ocirc;nibus ser&aacute; gradual</h2>
A discuss&atilde;o sobre os cobradores ocorre ap&oacute;s a Prefeitura de Salvador anunciar a retirada gradual do pagamento em dinheiro nos &ocirc;nibus da capital.&nbsp;A primeira etapa ser&aacute; realizada no BRT, com <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/rodoviarios-de-salvador-vao-fazer-reuniao-nesta-quarta-para-discutir-fim-do-pagamento-em-dinheiro-nos-onibus-/">a implanta&ccedil;&atilde;o do pagamento por QR Code, que permitir&aacute; o uso de Pix e cart&otilde;es de cr&eacute;dito e d&eacute;bito</a>. A previs&atilde;o &eacute; que a opera&ccedil;&atilde;o comece na segunda quinzena de outubro.
Segundo a Semob, o modelo ser&aacute; testado inicialmente no BRT antes de ser levado para outros modais. A inten&ccedil;&atilde;o &eacute; posteriormente ampliar a tecnologia para o sistema Integra, com possibilidade de avan&ccedil;o at&eacute; o fim do ano.
A retirada do pagamento em esp&eacute;cie, no entanto, n&atilde;o significa neste momento o fim da fun&ccedil;&atilde;o dos cobradores.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f7c53920-e32c-48f6-866b-741b1d9de505.jpg?width=1200&amp;height=633" alt="Cobrador atua dentro de &ocirc;nibus do transporte p&uacute;blico de Salvador">
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/justica/gari-recebe-r-3-milhoes-por-engano-e-empresa-entra-na-justica/">Gari recebe R$ 3 milh&otilde;es por engano e empresa entra na Justi&ccedil;a</a>

A retirada gradual do pagamento em dinheiro nos &ocirc;nibus de Salvador ter&aacute; in&iacute;cio na segunda quinzena de outubro. A primeira etapa ser&aacute; realizada no modal BRT, com a implanta&ccedil;&atilde;o do pagamento por QR Code, que permitir&aacute; <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/onibus-sem-cobradores-salvador-anuncia-retirada-gradual-do-pagamento-em-dinheiro/">o uso de Pix e cart&otilde;es de cr&eacute;dito e d&eacute;bito</a>. A informa&ccedil;&atilde;o foi anunciada pelo secret&aacute;rio de Mobilidade Urbana de Salvador, Pablo Souza, ao <a href="https://aratuon.com.br/">Aratu On</a>, nesta ter&ccedil;a-feira (6).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/9e0d6a40-0be9-4234-888c-ba09ca661fa7.jpg?width=1200&amp;height=680" alt="Linha B6 Brt">
Segundo o secret&aacute;rio, a medida come&ccedil;ar&aacute; pela linha B4, que liga a Pituba a Patamares, e ser&aacute; posteriormente ampliada para outras &aacute;reas atendidas pelo BRT. O decreto que regulamenta a retirada do dinheiro estabelece ainda um prazo de 30 dias para a divulga&ccedil;&atilde;o oficial das linhas que ser&atilde;o abrangidas pela mudan&ccedil;a.
&ldquo;Essa medida foi feita para poder garantir a <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brt-salvador-anuncia-chegada-de-10-novos-onibus-eletricos-veja-onde-serao-usados/">expans&atilde;o das linhas do BRT</a>. A gente come&ccedil;ou com o teste da linha B4, que vai da Pituba at&eacute; Patamares com os ve&iacute;culos novos que chegaram a Salvador hoje, que eu tinha pessoalmente acompanhado. A gente vai expandir at&eacute; Pitua&ccedil;u, que &eacute; um desejo da popula&ccedil;&atilde;o daquele entorno. A caracter&iacute;stica &eacute; n&atilde;o aceitar o pagamentos de dinheiro em esp&eacute;cie e s&oacute; aceitar o pagamento dentro dos &ocirc;nibus. A gente anunciou tamb&eacute;m que o pr&oacute;prio BRT vai passar a ter o pagamento atrav&eacute;s de QR Code ainda no m&ecirc;s de outubro. Estamos mirando a segunda quinzena de outubro para iniciarmos essa opera&ccedil;&atilde;o dos QR Codes&rdquo;, afirmou.
<h2>Como ser&aacute; o pagamento no BRT de Salvador</h2>
O QR Code ser&aacute; uma nova alternativa para os passageiros que utilizam o BRT. A tecnologia permitir&aacute; que o usu&aacute;rio gere o c&oacute;digo para realizar o pagamento da passagem por Pix ou cart&otilde;es de cr&eacute;dito e d&eacute;bito.
&ldquo;N&oacute;s fizemos j&aacute; um teste desses QR Codes nos &ocirc;nibus especiais do Carnaval e a partir dessa consolida&ccedil;&atilde;o os usu&aacute;rios do sistema de transporte de Salvador v&atilde;o ter mais uma op&ccedil;&atilde;o que &eacute; de fazer o pagamento pelo Pix, por cart&atilde;o de cr&eacute;dito, d&eacute;bito e gerar esse &eacute; o QR Code, e atrav&eacute;s do QR poder adentrar no BRT&rdquo;, explicou Pablo Souza.
A Prefeitura tamb&eacute;m pretende utilizar a tecnologia nas linhas estendidas do BRT, permitindo que passageiros embarquem fora das esta&ccedil;&otilde;es onde atualmente h&aacute; restri&ccedil;&otilde;es relacionadas &agrave;s formas de pagamento.
<h2>Quando os demais &ocirc;nibus deixar&atilde;o de aceitar dinheiro?</h2>
A retirada do pagamento em esp&eacute;cie nos &ocirc;nibus convencionais ser&aacute; feita posteriormente. De acordo com o secret&aacute;rio, a inten&ccedil;&atilde;o &eacute; levar a tecnologia para o sistema Integra depois do per&iacute;odo de testes no BRT.
&ldquo;Nossa inten&ccedil;&atilde;o, naturalmente, &eacute; levar isso para os outros modais tamb&eacute;m. Levar para o sistema Integra mais adiante, depois do per&iacute;odo de teste do BRT, para que a cidade possa contar com mais essa alternativa&rdquo;, disse.
Pablo Souza explicou que a Prefeitura ter&aacute; 30 dias para divulgar oficialmente as linhas que ser&atilde;o inclu&iacute;das na mudan&ccedil;a.
&ldquo;O decreto prev&ecirc; que em 30 dias a prefeitura divulgue as linhas que ser&atilde;o beneficiadas por adotar esse sistema de n&atilde;o pagamento em esp&eacute;cie. A gente vai come&ccedil;ar com o BRT e com as linhas estendidas do BRT, disponibilizando e oferecendo a solu&ccedil;&atilde;o do QR Code como alternativa&rdquo;, afirmou.
A expans&atilde;o para o sistema Integra dever&aacute; ocorrer de maneira progressiva. Segundo o secret&aacute;rio, a expectativa &eacute; que a tecnologia possa chegar aos &ocirc;nibus tradicionais at&eacute; o final do ano, caso os testes sejam validados.
&ldquo;&Eacute; natural que a gente pense, at&eacute; o final do ano, levar tamb&eacute;m para os &ocirc;nibus do sistema Integra. Ent&atilde;o, &agrave; medida que fomos testando, vamos validando a solu&ccedil;&atilde;o e levando para os &ocirc;nibus do Integra. Vamos fazer com calma, com transpar&ecirc;ncia, sem nenhum tipo de pressa e afoitamento. Mas deixando claro que n&atilde;o &eacute; algo que vai acontecer da noite para o dia e n&atilde;o ter&aacute; falta de alternativa&rdquo;, comentou.
<h2>Apenas 3% dos passageiros ainda pagam em dinheiro</h2>
O secret&aacute;rio tamb&eacute;m afirmou que a mudan&ccedil;a considera o comportamento atual dos passageiros do transporte p&uacute;blico de Salvador. Segundo ele, apenas 3% dos usu&aacute;rios ainda pagam a passagem em dinheiro, enquanto 97% utilizam o cart&atilde;o eletr&ocirc;nico.
&ldquo;Hoje, apenas 3% da popula&ccedil;&atilde;o de Salvador paga [a passagem de &ocirc;nibus] em dinheiro. J&aacute; 97% paga atrav&eacute;s do cart&atilde;o eletr&oacute;nico. Ent&atilde;o, a nossa inten&ccedil;&atilde;o &eacute; oferecer mais uma comodidade. Muita gente quer usar o BRT hoje e n&atilde;o consegue acessar fora das esta&ccedil;&otilde;es, onde a gente tem as linhas estendidas, porque s&oacute; aceita o cart&atilde;o de transporte. Ent&atilde;o isso vai gerar uma comodidade&rdquo;, contou ao site.
<h2>O que acontece com os cobradores?</h2>
A retirada do pagamento em dinheiro n&atilde;o determina, neste momento, o fim da fun&ccedil;&atilde;o dos cobradores. A portaria publicada pela <a href="https://aratuon.com.br/topicos/prefeitura-de-salvador/">Prefeitura de Salvador</a> estabelece a substitui&ccedil;&atilde;o gradual do pagamento em esp&eacute;cie por meios eletr&ocirc;nicos, mas n&atilde;o prev&ecirc; o encerramento da atividade desses profissionais.
A mudan&ccedil;a, no entanto, &eacute; acompanhada pelo <a href="https://aratuon.com.br/topicos/sindicato-do-rodoviarios/">Sindicato dos Rodovi&aacute;rios de Salvador</a>, que discute com a Semob os poss&iacute;veis impactos da medida sobre a categoria. Segundo o sindicato, cerca de 3.800 cobradores atuam atualmente no sistema.
O presidente em exerc&iacute;cio da entidade, F&aacute;bio Primo, afirmou que a categoria considera positiva a retirada do dinheiro caso os postos de trabalho sejam mantidos.
&ldquo;Para a gente &eacute; muito bom se for para tirar s&oacute; o dinheiro e manter os postos de trabalho, porque nos traz mais seguran&ccedil;a, principalmente para n&oacute;s rodovi&aacute;rios. Mas se houver retirada de trabalho dos cobradores teremos que compreender se &eacute; necess&aacute;rio uma transi&ccedil;&atilde;o, porque &eacute; uma quest&atilde;o social. Hoje s&atilde;o cerca de 3.800 cobradores. A gente n&atilde;o pode de um dia para o outro colocar 3.800 fam&iacute;lias &agrave; deriva&rdquo;, afirmou.
O sindicato tamb&eacute;m realizou reuni&atilde;o com a <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/rodoviarios-de-salvador-vao-fazer-reuniao-nesta-quarta-para-discutir-fim-do-pagamento-em-dinheiro-nos-onibus-/">Semob nesta quarta-feira (6) para discutir a implementa&ccedil;&atilde;o da medida</a> e os poss&iacute;veis impactos sobre os trabalhadores.
<h2>Quais ser&atilde;o as formas de pagamento?</h2>
A retirada do dinheiro ser&aacute; substitu&iacute;da gradualmente por meios eletr&ocirc;nicos. Entre as op&ccedil;&otilde;es j&aacute; previstas est&atilde;o cart&otilde;es de transporte, aplicativos, QR Code, sites e terminais de atendimento.
A tarifa tamb&eacute;m poder&aacute; ser paga por cr&eacute;ditos eletr&ocirc;nicos carregados nos cart&otilde;es de transporte, incluindo Bilhete Avulso, Bilhete Identificado, Vale Transporte Eletr&ocirc;nico, Vale Transporte Especial e Meia Passagem Estudantil.
Entre as justificativas apresentadas pela Semob para a retirada do dinheiro est&atilde;o a redu&ccedil;&atilde;o do risco de assaltos relacionados ao manuseio de valores dentro dos &ocirc;nibus e a inten&ccedil;&atilde;o de agilizar o embarque dos passageiros, reduzindo o tempo de viagem.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6a4ba962-80a1-4526-bf95-5ebf1d267a14.webp?width=1200&amp;height=800" alt="Pagamento por QR Code ser&aacute; implantado no BRT de Salvador a partir da segunda quinzena de outubro">
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/justica/rede-de-academias-de-salvador-e-investigada-pelo-mp-ba-por-cobrancas-apos-cancelamento/" target="_blank" rel="noopener">Rede de academias de Salvador &eacute; investigada pelo MP-BA por cobran&ccedil;as ap&oacute;s cancelamento</a>

O BRT Salvador vai ganhar 10 novos &ocirc;nibus el&eacute;tricos articulados como parte do planejamento para a expans&atilde;o do sistema de transporte na capital baiana. O an&uacute;ncio foi feito nesta quarta-feira (30), data em que o modal completa quatro anos de opera&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6fb7dd8e-8de1-45be-b47e-06afe8f11683.jpg?width=1152&amp;height=925" alt="Novos &ocirc;nibus no BRT Salvador">
Os ve&iacute;culos fazem parte do projeto financiado por um empr&eacute;stimo com o Banco Mundial, que prev&ecirc; a aquisi&ccedil;&atilde;o de 100 &ocirc;nibus el&eacute;tricos para o BRT Salvador. Os novos &ocirc;nibus ser&atilde;o destinados &agrave;s futuras linhas que devem ampliar a cobertura do sistema na cidade.
Entre as conex&otilde;es previstas est&atilde;o liga&ccedil;&otilde;es entre a orla, o Aeroporto Internacional de Salvador e Piraj&aacute;, por meio dos corredores Gal Costa/Pinto de Aguiar. Tamb&eacute;m est&atilde;o planejadas novas conex&otilde;es pela Avenida Garibaldi, UFBA e Barra.
Os &ocirc;nibus articulados ter&atilde;o maior capacidade de transporte e v&atilde;o integrar a frota prevista para as pr&oacute;ximas etapas de expans&atilde;o do BRT. A amplia&ccedil;&atilde;o deve conectar novos eixos de deslocamento &agrave; rede que j&aacute; est&aacute; em funcionamento, aumentando as possibilidades de integra&ccedil;&atilde;o para os passageiros.
<h2 style="text-align: justify;">Novos &ocirc;nibus em Salvador&nbsp;</h2>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/d53005a2-8952-45dd-899b-570b892d8cd8.jpg?width=1600&amp;height=1200" alt="&Ocirc;nibus De Salvador">
O <a href="https://aratuon.com.br/politica/bruno-reis-prefeito-de-salvador-quem-e-trajetoria-e-perfil-completo/">prefeito de Salvador Bruno Reis </a>(Uni&atilde;o Brasil)<a href="https://aratuon.com.br/politica/bruno-reis-fala-sobre-compra-de-novos-onibus-em-salvador-maior-compra-da-historia-da-cidade/"> comentou nesta segunda-feira (28)</a> sobre a chegada dos novos &ocirc;nibus que est&atilde;o sendo incorporados ao sistema de transporte p&uacute;blico da capital baiana.&nbsp;
Durante entrevista ao programa Bahia Not&iacute;cias no Ar, da Antena 1, o gestor classificou a aquisi&ccedil;&atilde;o como a &ldquo;maior compra da hist&oacute;ria da cidade&rdquo;.
Segundo Bruno Reis, outro aspecto destacado na aquisi&ccedil;&atilde;o &eacute; que, pela primeira vez, um prefeito de Salvador realiza diretamente a compra de &ocirc;nibus para refor&ccedil;ar a frota do transporte p&uacute;blico.
&ldquo;J&aacute; retornei 70 linhas de &ocirc;nibus e vou retornar mais. Comprei agora &ocirc;nibus e foi a maior compra da cidade. Quem est&aacute; pagando a parcela &eacute; a Prefeitura, inclusive com juros. J&aacute; chegaram 326 &ocirc;nibus e tem mais 180 &ocirc;nibus da STEC. At&eacute; o final do ano vamos chegar a 700&rdquo;, afirmou.
Ao todo, cerca de 700 novos ve&iacute;culos est&atilde;o sendo incorporados ao sistema. Os &ocirc;nibus possuem ar-condicionado e motores de baixa emiss&atilde;o de poluentes, ampliando a quantidade de ve&iacute;culos climatizados em circula&ccedil;&atilde;o na capital.
A<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/salvador-tera-330-novos-onibus-e-retirada-de-coletivos-antigos-apos-acordo-veja-o-que-muda/"> entrega dos primeiros 326 &ocirc;nibus aconteceu no &uacute;ltimo s&aacute;bado (19),</a> durante uma cerim&ocirc;nia realizada na 1&ordf; Avenida do Centro Administrativo da Bahia (CAB). Os demais ve&iacute;culos devem ser incorporados gradativamente at&eacute; o fim de dezembro.
LEIA MAIS:<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/ferry-boat-lanchinhas-e-onibus-intermunicipais-terao-gratuidade-no-dia-das-eleicoes-confira/"> Ferry-boat, lanchinhas e &ocirc;nibus intermunicipais ter&atilde;o gratuidade no dia das elei&ccedil;&otilde;es; confira</a>
<div id="P_ARATUON_TEXTO_02_0" class="my-6 flex min-h-[280px] w-full items-center justify-center overflow-hidden max-sm:min-h-[250px]" data-premium="" data-adunit="ARATUON_TEXTO_02" data-sizes-desktop="[[336,280],[300,300],[320,320],[300,250]]" data-sizes-mobile="[[300,250],[250,250],[200,200]]" data-fetch="true" data-google-query-id="CKKLi53AlpcDFRo1uQYdXXcoug"></div>

A linha B6 do BRT Salvador ter&aacute; o <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brt-salvador-linha-b6-passa-a-operar-em-horario-integral-a-partir-de-segunda-feira/" target="_blank" rel="noopener">hor&aacute;rio de funcionamento ampliado </a>a partir da pr&oacute;xima segunda-feira (28). O itiner&aacute;rio, que conecta a Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa &agrave; orla de Patamares, passar&aacute; a circular diariamente das 5h &agrave;s 23h. Desde o in&iacute;cio de setembro, a linha funcionava em fase de opera&ccedil;&atilde;o assistida, com viagens entre 9h e 16h.
A amplia&ccedil;&atilde;o permite que o servi&ccedil;o seja utilizado durante um per&iacute;odo maior do dia por moradores e passageiros que circulam entre o <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brt-de-salvador-ganha-nova-linha-para-ligar-centro-e-orla-a-partir-de-terca-feira-9-confira/" target="_blank" rel="noopener">Centro e bairros da orla</a>. O trajeto contempla regi&otilde;es como Costa Azul, Boca do Rio, Pitua&ccedil;u e Patamares.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ec54891a-08f5-41d4-b552-f3506d41e700.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Linha B6 do BRT Salvador passa a operar em hor&aacute;rio integral a partir desta segunda; Foto: Bruno Concha / Secom PMS">
<h2>Linha B6 do BRT Salvador amplia atendimento na orla</h2>
Com a opera&ccedil;&atilde;o em hor&aacute;rio integral, a linha B6 do BRT Salvador tamb&eacute;m passa a atender diretamente pontos de interesse da cidade, entre eles o Centro de Conven&ccedil;&otilde;es Salvador e a Nova Orla de Pitua&ccedil;u.
O percurso inclui ainda a regi&atilde;o onde est&aacute; prevista a futura Arena Multiuso Ant&ocirc;nio Balbino, conhecida como Balbin&atilde;o.
A B6 funciona no modelo BRT/BRS, que combina trechos realizados em corredores exclusivos para o transporte coletivo com partes do trajeto em tr&aacute;fego compartilhado.
O formato tamb&eacute;m &eacute; utilizado pelas linhas B2, que faz a liga&ccedil;&atilde;o entre a Esta&ccedil;&atilde;o Shopping da Bahia e Amaralina, e B3, que passa pela Avenida Paulo VI com acesso pelo Caminho das &Aacute;rvores.
Uma nova possibilidade de rota estudada &eacute; uma linha especial do BRT <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/prefeitura-testa-operacao-especial-do-brt-para-eventos-na-fonte-nova/" target="_blank" rel="noopener">para atender um evento na Arena</a> Fonte Nova, a partir das 10h. O modelo permite ampliar o trajeto conforme a demanda de cada evento.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7a970524-c24e-42df-9f5f-b686a1530c74.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Foto: Bruno Concha / Secom">

A linha B6 do BRT <a href="https://aratuon.com.br/secao/salvador/" target="_blank" rel="noopener">Salvador</a>, que liga a <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brt-de-salvador-ganha-nova-linha-para-ligar-centro-e-orla-a-partir-de-terca-feira-9-confira/" target="_blank" rel="noopener">Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa &agrave; orla de Patamares</a>, passar&aacute; a operar em hor&aacute;rio integral, das 5h &agrave;s 23h, a partir da pr&oacute;xima segunda-feira (28). <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/nova-linha-do-brt-que-liga-o-centro-a-orla-comeca-a-operar-nesta-quarta-feira-9/" target="_blank" rel="noopener">O servi&ccedil;o est&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o assistida desde o in&iacute;cio de setembro</a>, quando funcionava das 9h &agrave;s 16h.
&ldquo;Durante este per&iacute;odo de opera&ccedil;&atilde;o assistida, pudemos fazer os ajustes necess&aacute;rios para que a linha pudesse operar em sua plenitude. Como a opera&ccedil;&atilde;o tem ocorrido de forma satisfat&oacute;ria, e com boa aceita&ccedil;&atilde;o dos usu&aacute;rios, temos seguran&ccedil;a que ela ir&aacute; atender o p&uacute;blico da regi&atilde;o da orla adequadamente&rdquo;, explica o secret&aacute;rio municipal de mobilidade, Pablo Souza.
<img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/91b261fe-6796-4af5-9bf2-4e665658c30f.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="A linha B6 do BRT Salvador, que liga a Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa &agrave; orla de Patamares, passar&aacute; a operar em hor&aacute;rio integral, das 5h &agrave;s 23h. | Foto: Bruno Concha/Secom PMS">
Durante o per&iacute;odo de testes, a linha transportou cerca de 2,5 mil passageiros por dia. Segundo o secret&aacute;rio, a B6 permite que usu&aacute;rios que se deslocam para a regi&atilde;o da orla tenham acesso direto ao trajeto, sem a necessidade de integra&ccedil;&atilde;o com &ocirc;nibus convencionais.
&ldquo;Muita gente que vinha para esta regi&atilde;o da orla utilizava os &ocirc;nibus convencionais e precisava fazer a integra&ccedil;&atilde;o em algum ponto. Com a B6, isso n&atilde;o &eacute; mais necess&aacute;rio&rdquo;, refor&ccedil;a.
<h2 style="text-align: justify;">Trajeto da linha B6</h2>
A B6 opera no modelo BRT/BRS, que combina trechos em corredores exclusivos com segmentos em tr&aacute;fego misto. O mesmo modelo &eacute; utilizado pelas linhas B2, que liga a Esta&ccedil;&atilde;o Shopping da Bahia a Amaralina, e B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das &Aacute;rvores.
Com a implanta&ccedil;&atilde;o da B6, o sistema BRT passou a atender diretamente bairros da orla de Salvador, como Costa Azul, Boca do Rio, Pitua&ccedil;u e Patamares.
A linha tamb&eacute;m atende &aacute;reas pr&oacute;ximas a equipamentos p&uacute;blicos, esportivos e de lazer, como o Centro de Conven&ccedil;&otilde;es Salvador, a Nova Orla de Pitua&ccedil;u e a futura Arena Multiuso Ant&ocirc;nio Balbino (Balbin&atilde;o).
<h2 style="text-align: justify;">Opera&ccedil;&atilde;o ser&aacute; alterada durante a Maratona Salvador</h2>
A opera&ccedil;&atilde;o da B6 ter&aacute; mudan&ccedil;as neste fim de semana em raz&atilde;o da Maratona Salvador, que ser&aacute; realizada neste s&aacute;bado (26) e domingo (27), na orla da cidade.
A estrutura da prova ser&aacute; montada na regi&atilde;o do Centro de Conven&ccedil;&otilde;es Salvador, na Boca do Rio, com bloqueios no tr&aacute;fego de ve&iacute;culos.
Por causa da interdi&ccedil;&atilde;o, no s&aacute;bado a opera&ccedil;&atilde;o da B6 ter&aacute; in&iacute;cio &agrave;s 10h, com sa&iacute;da da Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa. No domingo, a linha n&atilde;o ir&aacute; circular.
A opera&ccedil;&atilde;o em hor&aacute;rio integral, das 5h &agrave;s 23h, ser&aacute; retomada normalmente a partir da segunda-feira (28).
<h2 style="text-align: justify;">Percurso</h2>
No sentido orla, a B6 parte da Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa e segue pelo corredor exclusivo do BRT at&eacute; a Esta&ccedil;&atilde;o Pituba. Em seguida, os &ocirc;nibus acessam a Rua Rio Grande do Sul e a Avenida Oct&aacute;vio Mangabeira at&eacute; o in&iacute;cio da Avenida Pinto de Aguiar, onde fazem o retorno em frente &agrave; Avenida Ibirapitanga.
No sentido de volta, os ve&iacute;culos seguem pela orla pelas avenidas Oct&aacute;vio Mangabeira e Manoel Dias e pela Rua Pernambuco. Depois, acessam a Esta&ccedil;&atilde;o Pituba e retornam ao corredor exclusivo do BRT at&eacute; a Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa.
<img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/98a2708a-dcf7-432c-9a70-6dcff923e397.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="O servi&ccedil;o est&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o assistida desde o in&iacute;cio de setembro, quando funcionava das 9h &agrave;s 16h. | Foto: Bruno Concha/Secom PMS">
Atualmente, o sistema BRT Salvador opera com seis linhas e 14 esta&ccedil;&otilde;es: Rodovi&aacute;ria, Hiper, Cidadela, Parque da Cidade, Itaigara, Pituba, Cidade Jardim, Pedrinhas, Rio Vermelho, HGE, Ogunj&aacute;, Vasco da Gama, Barris e Lapa.
Segundo a Prefeitura de Salvador, cerca de 92 mil pessoas utilizam o sistema diariamente.

A opera&ccedil;&atilde;o de quatro <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brt-de-salvador-ganha-nova-linha-para-ligar-centro-e-orla-a-partir-de-terca-feira-9-confira/">linhas do BRT de Salvador</a> foi interrompida temporariamente, na manh&atilde; desta sexta-feira (18), durante uma paralisa&ccedil;&atilde;o dos rodovi&aacute;rios. O ato, segundo informa&ccedil;&otilde;es apuradas pela nossa reportagem, <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/estacoes-de-brt-e-metro-ficam-lotadas-durante-greve-dos-rodoviarios-de-salvador/">ocorreu por cerca de uma hora</a> e afetou o atendimento aos passageiros.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/06db7335-8c0e-4183-999a-d326774e11ec.JPG?width=1200&amp;height=800" alt="Paralisa&ccedil;&atilde;o de rodovi&aacute;rios interrompe opera&ccedil;&atilde;o do BRT, em Salvador. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
A paralisa&ccedil;&atilde;o envolveu trabalhadores que atuam no sistema e teve como uma das reclama&ccedil;&otilde;es as condi&ccedil;&otilde;es de trabalho, incluindo a falta de estrutura para pausas e alimenta&ccedil;&atilde;o durante a jornada.
<h2>Paralisa&ccedil;&atilde;o dos rodovi&aacute;rios &eacute; encerrada</h2>
A <a href="https://aratuon.com.br/pesquisa/?q=Semob">Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob)</a> informou que a opera&ccedil;&atilde;o foi retomada ap&oacute;s o ato do sindicato dos rodovi&aacute;rios. Agentes do &oacute;rg&atilde;o e prepostos do Cons&oacute;rcio Integra BRT acompanham a normaliza&ccedil;&atilde;o do servi&ccedil;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6a4ba962-80a1-4526-bf95-5ebf1d267a14.webp?width=1200&amp;height=800" alt="Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
As linhas afetadas foram:
B1 &ndash; Terminal Shopping da Bahia x Pituba; B2 &ndash; Terminal Shopping da Bahia x Rio Vermelho; B3 &ndash; Terminal Shopping da Bahia x Pituba, via Avenida Paulo VI; B5 &ndash; Terminal Shopping da Bahia x Lapa.
A Semob n&atilde;o informou, por&eacute;m, se houve impacto residual na circula&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos ap&oacute;s a retomada da opera&ccedil;&atilde;o.
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/economia/bolsa-familia-familias-baianas-comecam-a-receber-beneficio-nesta-sexta-feira-confira/">Bolsa Fam&iacute;lia: mais uma parcela &eacute; paga nesta sexta-feira; confira quem pode receber</a>

A Prefeitura de Salvador inicia, nesta quarta-feira (9), a o<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brt-de-salvador-ganha-nova-linha-para-ligar-centro-e-orla-a-partir-de-terca-feira-9-confira/" target="_blank" rel="noopener">pera&ccedil;&atilde;o da nova linha B6 </a>&ndash; Lapa x Patamares, que vai ampliar a conex&atilde;o entre a Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa e a regi&atilde;o da orla da capital baiana. O servi&ccedil;o ser&aacute; administrado pela Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/76599dd8-66a3-4746-b562-ef855f83c981.png?width=1280&amp;height=768" alt="Nova linha do BRT que liga o Centro &agrave; orla come&ccedil;a a operar nesta quarta-feira (9)">
Nesta primeira etapa, a linha funcionar&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o assistida, das 9h &agrave;s 16h, com intervalo m&eacute;dio de 10 minutos entre os ve&iacute;culos. O objetivo &eacute; conectar a regi&atilde;o central da cidade a Patamares, oferecendo uma nova alternativa de deslocamento para os passageiros.
A linha B6 vai operar no modelo BRT/BRS, com circula&ccedil;&atilde;o por trechos de corredores exclusivos e tamb&eacute;m em vias de tr&aacute;fego misto. Com isso, os &ocirc;nibus poder&atilde;o utilizar tanto a infraestrutura destinada ao transporte coletivo quanto trechos compartilhados com os demais ve&iacute;culos.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/06db7335-8c0e-4183-999a-d326774e11ec.JPG?width=3008&amp;height=1692" alt="Nova linha do BRT que liga o Centro &agrave; orla come&ccedil;a a operar nesta quarta-feira (9)">
O in&iacute;cio da opera&ccedil;&atilde;o est&aacute; previsto para as 9h e ser&aacute; acompanhado pela subsecret&aacute;ria de Mobilidade em exerc&iacute;cio, Luciana Santana.
A nova linha integra a expans&atilde;o do sistema BRT de Salvador e busca facilitar o deslocamento dos usu&aacute;rios entre diferentes regi&otilde;es da cidade, especialmente entre a Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa e a &aacute;rea da orla.
<h2>VLT em Cama&ccedil;ari</h2>
A poss&iacute;vel amplia&ccedil;&atilde;o do V<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/vlt-em-camacari-devera-adaptar-linha-ferrea-e-contar-com-nova-estacao-central-saiba-detalhes-/" target="_blank" rel="noopener">e&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador at&eacute; Cama&ccedil;ari, </a>na Regi&atilde;o Metropolitana, dever&aacute; exigir uma s&eacute;rie de adequa&ccedil;&otilde;es na infraestrutura do munic&iacute;pio. A inclus&atilde;o do projeto no novo Plano de Mobilidade da Regi&atilde;o Metropolitana, no in&iacute;cio de agosto, tamb&eacute;m fez com que a expans&atilde;o do modal passasse a integrar propostas de candidatos ao Governo do Estado para as elei&ccedil;&otilde;es de 2026.
Anteriormente, outro planejamento previa a chegada do VLT a munic&iacute;pios como Sim&otilde;es Filho e Candeias. Em Cama&ccedil;ari, segundo o prefeito Luiz Caetano (PT), a implanta&ccedil;&atilde;o do modal dever&aacute; exigir a adapta&ccedil;&atilde;o da linha f&eacute;rrea j&aacute; existente, al&eacute;m da constru&ccedil;&atilde;o de uma esta&ccedil;&atilde;o central e da prepara&ccedil;&atilde;o do entorno dos bairros que ser&atilde;o atendidos pelo transporte.
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/cnh-gratuita-bahia-abre-20-mil-vagas-veja-quem-pode-participar/" target="_blank" rel="noopener">CNH gratuita: Bahia abre 20 mil vagas; veja quem pode participar</a>

O<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/motocicleta-fica-presa-embaixo-de-onibus-do-brt-durante-acidente-em-salvador-/" target="_blank" rel="noopener"> BRT de Salvado</a>r ter&aacute; uma nova linha a partir da pr&oacute;xima ter&ccedil;a-feira (9). A B6 &ndash; Lapa x Patamares come&ccedil;ar&aacute; a operar em fase assistida, das 9h &agrave;s 16h, com intervalo m&eacute;dio de dez minutos entre os &ocirc;nibus.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/0dc561aa-d84c-4481-9c05-9138a5ef85fc.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="Viagem no BRT em Salvador. | Foto: Bruno Concha Secom PMS">
A nova linha ser&aacute; uma alternativa de deslocamento entre o Centro e a orla de Salvador. A opera&ccedil;&atilde;o &eacute; realizada pela <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/prefeitura-de-salvador-renova-frota-dos-amarelinhos-em-salvador-/" target="_blank" rel="noopener">Prefeitura de Salvador</a>, por meio da <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/semob-amplia-periodo-de-testes-do-onibus-eletrico-no-centro-historico/" target="_blank" rel="noopener">Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob).</a>
Com a implanta&ccedil;&atilde;o da B6, o sistema BRT passa a atender diretamente regi&otilde;es como Costa Azul, Boca do Rio, Pitua&ccedil;u e Patamares. O trajeto tamb&eacute;m contempla importantes equipamentos p&uacute;blicos, esportivos e de lazer da capital baiana, entre eles o Centro de Conven&ccedil;&otilde;es Salvador, a Nova Orla de Pitua&ccedil;u e a futura Arena Multiuso Ant&ocirc;nio Balbino, conhecida como Balbin&atilde;o.
Leia tamb&eacute;m:
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A nova linha vai operar no modelo BRT/BRS, que combina trechos em corredores exclusivos com segmentos em tr&aacute;fego misto. O formato tamb&eacute;m &eacute; utilizado pelas linhas B2, que liga a Esta&ccedil;&atilde;o Shopping da Bahia a Amaralina, e B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das &Aacute;rvores.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/36c6e396-4b3c-4e0a-b516-a09e075ba537.jpg?width=1536&amp;height=1025" alt="BRT de Salvador ganha nova linha que integra Orla ao Centro. | Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/ Semob">
<h2 style="text-align: justify;">Itiner&aacute;rio da linha B6</h2>
O percurso ter&aacute; in&iacute;cio na Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa. De l&aacute;, os &ocirc;nibus seguir&atilde;o pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalh&atilde;es e ACM, utilizando o corredor exclusivo do BRT at&eacute; a Esta&ccedil;&atilde;o Pituba.
Na sequ&ecirc;ncia, os ve&iacute;culos acessar&atilde;o a Rua Rio Grande do Sul e continuar&atilde;o em tr&aacute;fego misto pela Avenida Oct&aacute;vio Mangabeira, na regi&atilde;o da orla, at&eacute; o in&iacute;cio da Avenida Pinto de Aguiar. O retorno ser&aacute; realizado em frente &agrave; Avenida Ibirapitanga.
No sentido de volta, pela orla, a B6 passar&aacute; pelas avenidas Oct&aacute;vio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, al&eacute;m da Rua Pernambuco, tamb&eacute;m em tr&aacute;fego misto. Depois, os &ocirc;nibus acessar&atilde;o novamente a Esta&ccedil;&atilde;o Pituba e seguir&atilde;o pelo corredor exclusivo do BRT at&eacute; a Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa.
Durante o per&iacute;odo de opera&ccedil;&atilde;o assistida, a Semob acompanhar&aacute; o funcionamento da linha para avaliar indicadores operacionais, a demanda de passageiros e a necessidade de eventuais ajustes. Ap&oacute;s essa etapa, a previs&atilde;o &eacute; que o servi&ccedil;o entre em opera&ccedil;&atilde;o plena.

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