A constru&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica deu mais um passo nesta quarta-feira (3). A Secretaria do Patrim&ocirc;nio da Uni&atilde;o (SPU) autorizou a <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-obras-comecam-em-junho-com-uso-de-plataforma-chinesa-inedita/">implanta&ccedil;&atilde;o do canteiro de obras</a> e de um p&iacute;er flutuante que dar&atilde;o suporte log&iacute;stico &agrave; execu&ccedil;&atilde;o do projeto. A autoriza&ccedil;&atilde;o foi publicada no Di&aacute;rio Oficial da Uni&atilde;o (DOU).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ec2361a3-db74-4620-bab3-15121a92ff94.png?width=1015&amp;height=534" alt="Obras da Ponte Salvador-Itaparica. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
De acordo com a portaria, a respons&aacute;vel pela instala&ccedil;&atilde;o das estruturas ser&aacute; a CCCC Second Harbor Brazil Engenharia Ltda, empresa chinesa que lidera o cons&oacute;rcio encarregado da constru&ccedil;&atilde;o da ponte.
O documento autoriza a implanta&ccedil;&atilde;o de um canteiro de obras com &aacute;rea de aproximadamente 6,3 mil metros quadrados e de um p&iacute;er flutuante de cerca de 395 metros quadrados.&nbsp;
As estruturas ser&atilde;o instaladas no bairro da Cal&ccedil;ada, em Salvador, em uma &aacute;rea composta por espelho d'&aacute;gua, terrenos de marinha e &aacute;reas acrescidas de marinha, que pertencem &agrave; Uni&atilde;o.
<h2>Restri&ccedil;&otilde;es e exig&ecirc;ncias da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
A autoriza&ccedil;&atilde;o concedida pela SPU estabelece uma s&eacute;rie de condi&ccedil;&otilde;es para a utiliza&ccedil;&atilde;o da &aacute;rea. A portaria pro&iacute;be a constru&ccedil;&atilde;o de quiosques, lanchonetes, abrigos permanentes ou qualquer outro tipo de estrutura destinada &agrave; explora&ccedil;&atilde;o comercial do espa&ccedil;o.
O documento tamb&eacute;m determina que o acesso &agrave;s &aacute;reas p&uacute;blicas permane&ccedil;a livre, que sejam preservadas as caracter&iacute;sticas dos bens de uso comum e que sejam cumpridas todas as exig&ecirc;ncias ambientais e urban&iacute;sticas, al&eacute;m da obten&ccedil;&atilde;o das licen&ccedil;as necess&aacute;rias para a execu&ccedil;&atilde;o da obra.
Outra exig&ecirc;ncia &eacute; a instala&ccedil;&atilde;o de uma placa informativa em local vis&iacute;vel ao p&uacute;blico. O material dever&aacute; seguir o padr&atilde;o estabelecido pelo Manual de Placas da SPU e informar que a &aacute;rea est&aacute; sob jurisdi&ccedil;&atilde;o do patrim&ocirc;nio da Uni&atilde;o e que as obras foram autorizadas pela superintend&ecirc;ncia do &oacute;rg&atilde;o na Bahia.
<h2>Autoriza&ccedil;&atilde;o pode ser revogada</h2>
Segundo a portaria, o descumprimento de qualquer uma das condi&ccedil;&otilde;es estabelecidas poder&aacute; resultar na revoga&ccedil;&atilde;o imediata da autoriza&ccedil;&atilde;o, sem necessidade de aviso pr&eacute;vio ou de outros procedimentos administrativos.
A medida n&atilde;o exclui a possibilidade de aplica&ccedil;&atilde;o de san&ccedil;&otilde;es administrativas, civis ou penais aos respons&aacute;veis por eventuais irregularidades durante a execu&ccedil;&atilde;o das obras.
<h2>Consultoria para avaliar impactos ambientais</h2>
O Minist&eacute;rio P&uacute;blico Federal (MPF) e o Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Estado da Bahia (MPBA) firmaram um acordo com o Governo da Bahia e a Concession&aacute;ria do Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica S.A. (CPSI) para refor&ccedil;ar a fiscaliza&ccedil;&atilde;o dos impactos socioambientais relacionados &agrave; constru&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador&ndash;Itaparica.
O Termo de Compromisso Socioambiental prev&ecirc; a contrata&ccedil;&atilde;o de uma consultoria t&eacute;cnica independente, externa e multidisciplinar para&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/iphan-barra-licenca-para-ponte-salvador-itaparica-e-pede-novo-estudo/">auxiliar na an&aacute;lise do processo de licenciamento ambiental&nbsp;</a>do empreendimento.
A iniciativa tem como objetivo ampliar o rigor t&eacute;cnico na avalia&ccedil;&atilde;o dos poss&iacute;veis impactos sobre os ecossistemas da Ba&iacute;a de Todos-os-Santos, al&eacute;m de analisar os efeitos socioecon&ocirc;micos da obra para comunidades que dependem da pesca artesanal e para popula&ccedil;&otilde;es afetadas pelo uso e ocupa&ccedil;&atilde;o do territ&oacute;rio.
Segundo os &oacute;rg&atilde;os ministeriais, a medida fortalece o acompanhamento e a fiscaliza&ccedil;&atilde;o de todas as etapas do licenciamento ambiental, garantindo maior transpar&ecirc;ncia e seguran&ccedil;a t&eacute;cnica na avalia&ccedil;&atilde;o dos impactos gerados pelo projeto.
<h2 class="p1">Bahia recebe 800 toneladas de materiais para obras</h2>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/3c39d2ec-aaba-4f52-b609-79697cca52fa.jpeg?width=600&amp;height=400" alt="Foto: divulga&ccedil;&atilde;o">
O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues esteve no Porto de Salvador, para acompanhar a chegada do navio, que trouxe mais de 800 toneladas dos primeiros materiais e&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/equipamentos-para-inicio-da-ponte-salvador-itaparica-devem-chegar-em-maio/" target="_blank" rel="noopener">equipamentos vindos da China para a Bahi</a><a href="https://aratuon.com.br/politica/equipamentos-para-inicio-da-ponte-salvador-itaparica-devem-chegar-em-maio/" target="_blank" rel="noopener">a</a> que ser&atilde;o utilizados nas obras da Ponte Salvador-Itaparica.
A embarca&ccedil;&atilde;o atracou na capital baiana ap&oacute;s percorrer cerca de 17 mil quil&ocirc;metros desde o Porto de Xangai. A carga, avaliada em aproximadamente US$ 3,5 milh&otilde;es,&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/bahia-recebe-800-toneladas-de-materiais-para-ponte-salvador-itaparica/">o equivalente a mais de R$ 17 milh&otilde;es de reais</a>, foi transportada em 44 cont&ecirc;ineres.
<h2 dir="ltr">Vagas de trabalho para obras da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
Com o in&iacute;cio das obras d<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-obras-comecam-em-junho-com-uso-de-plataforma-chinesa-inedita/" target="_blank" rel="noopener">a Ponte Salvador-Itaparica&nbsp;</a>previsto para junho, o&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/governador-jeronimo-rodrigues-anuncia-medida-para-reduzir-preco-do-diesel/" target="_blank" rel="noopener">governador da Bahia, Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT),</a> anunciou a abertura de vagas de qualifica&ccedil;&atilde;o profissional para trabalhadores que desejam atuar na constru&ccedil;&atilde;o da ponte. Inicialmente, est&atilde;o previstas 1.400 vagas.
&ldquo;<a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-abre-1-400-vagas-de-trabalho-para-obras-da-ponte-salvador-itaparica/">Ser&atilde;o 1.400 vagas de qualifica&ccedil;&atilde;o profissional&nbsp;</a>para preparar trabalhadoras e trabalhadores baianos para atuar em uma das maiores obras de infraestrutura do Brasil, com prioridade para povos e comunidades tradicionais.
LEIA MAIS:<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/jeronimo-manda-desapropriar-areas-em-maragogipe-para-ponte-salvador-itaparica/"> Jer&ocirc;nimo manda desapropriar &aacute;reas em Maragogipe para Ponte Salvador-Itaparica</a>

O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues esteve no Porto de Salvador nesta ter&ccedil;a-feira (19), para acompanhar a chegada do navio, que trouxe mais de 800 toneladas dos primeiros materiais e <a href="https://aratuon.com.br/politica/equipamentos-para-inicio-da-ponte-salvador-itaparica-devem-chegar-em-maio/" target="_blank" rel="noopener">equipamentos vindos da China para a Bahi</a><a href="https://aratuon.com.br/politica/equipamentos-para-inicio-da-ponte-salvador-itaparica-devem-chegar-em-maio/" target="_blank" rel="noopener">a</a> que ser&atilde;o utilizados nas obras da Ponte Salvador-Itaparica.
A embarca&ccedil;&atilde;o atracou na capital baiana ap&oacute;s percorrer cerca de 17 mil quil&ocirc;metros desde o Porto de Xangai. A carga, avaliada em aproximadamente US$ 3,5 milh&otilde;es, o equivalente a mais de R$ 17 milh&otilde;es de reais, foi transportada em 44 cont&ecirc;ineres.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/5abc23cc-5ace-46ad-85de-988a7a120711.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="Materiais Ponte Salvador Itaparica">
Segundo o governador, os materiais ser&atilde;o levados para os munic&iacute;pios de Maragogipe e Vera Cruz, onde ser&atilde;o instalados os canteiros de obras que dar&atilde;o suporte ao in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o da ponte.
&ldquo;Esse material ser&aacute; transportado para Maragogipe, onde ser&aacute; instalado um canteiro de obras. Parte tamb&eacute;m seguir&aacute; para Vera Cruz, para que os canteiros possam ser montados e, a partir da&iacute;, come&ccedil;a efetivamente a obra da ponte&rdquo;, afirmou Jer&ocirc;nimo Rodrigues.
Ao todo, o carregamento re&uacute;ne 1.550 itens, entre estruturas met&aacute;licas, pain&eacute;is de vigas Bailey, parafusos e pinos utilizados na montagem da plataforma provis&oacute;ria que ser&aacute; instalada sobre o mar. A estrutura &eacute; considerada fundamental para permitir a circula&ccedil;&atilde;o de m&aacute;quinas pesadas, equipes t&eacute;cnicas e equipamentos durante as primeiras etapas da obra.
A expectativa do Governo da Bahia &eacute; que as obras da Ponte Salvador-Itaparica comecem no in&iacute;cio de junho. A plataforma provis&oacute;ria utilizada no projeto j&aacute; foi aplicada em grandes obras internacionais e ser&aacute; usada pela primeira vez no Brasil. De acordo com o governo, a tecnologia deve reduzir em quase 70% a necessidade de embarca&ccedil;&otilde;es de apoio durante os trabalhos na Ba&iacute;a de Todos-os-Santos.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2f40afe7-e75b-4baa-891f-fd0b714c780f.jpeg?width=1280&amp;height=853" alt="Governador Obras Ponte Salvador Itaparica">
<h2 dir="ltr">Andamento das obras</h2>
Como parte da mobiliza&ccedil;&atilde;o para o in&iacute;cio das obras, um guindaste de 60 toneladas j&aacute; chegou ao canteiro de S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u, em Maragogipe. Ainda nesta ter&ccedil;a (19), come&ccedil;aram a ser entregues 3.900 toneladas de tubos de a&ccedil;o, o equivalente a cerca de 400 caminh&otilde;es, que ser&atilde;o utilizados nas etapas iniciais de implanta&ccedil;&atilde;o da plataforma de trabalho em &aacute;gua.
Ainda nesta fase inicial, cerca de <a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-abre-1-400-vagas-de-trabalho-para-obras-da-ponte-salvador-itaparica/" target="_blank" rel="noopener">200 empregos diretos devem ser gerados para fun&ccedil;&otilde;es como soldadores, montadores e engenheiros</a>. A previs&atilde;o total do empreendimento &eacute; de 7 mil vagas de emprego, entre oportunidades diretas e indiretas.
Al&eacute;m da chegada dos materiais, um guindaste de 60 toneladas j&aacute; foi enviado para o canteiro de S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u, em Maragogipe. Tamb&eacute;m est&aacute; prevista a entrega de 3.900 toneladas de tubos de a&ccedil;o, que ser&atilde;o utilizados nas primeiras etapas de implanta&ccedil;&atilde;o da plataforma no mar.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/5163862f-363f-4892-beae-280d586230ba.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="Ponte Salvador Itaparica Xx">
A Ponte Salvador-Itaparica ser&aacute; implantada por meio de uma Parceria P&uacute;blico-Privada (PPP). A concession&aacute;ria respons&aacute;vel pelo projeto &eacute; formada pelo <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-obras-comecam-em-junho-com-uso-de-plataforma-chinesa-inedita/" target="_blank" rel="noopener">grupo chin&ecirc;s China Communications Construction Company e China Railway Construction Corporation</a>.
O contrato prev&ecirc; concess&atilde;o de 35 anos, sendo um ano para estudos e licenciamento, cinco anos para constru&ccedil;&atilde;o da ponte e outros 29 anos para opera&ccedil;&atilde;o do sistema rodovi&aacute;rio.
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Com o in&iacute;cio das obras d<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-obras-comecam-em-junho-com-uso-de-plataforma-chinesa-inedita/" target="_blank" rel="noopener">a Ponte Salvador-Itaparica </a>previsto para junho, o <a href="https://aratuon.com.br/politica/governador-jeronimo-rodrigues-anuncia-medida-para-reduzir-preco-do-diesel/" target="_blank" rel="noopener">governador da Bahia, Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT),</a> anunciou a abertura de vagas de qualifica&ccedil;&atilde;o profissional para trabalhadores que desejam atuar na constru&ccedil;&atilde;o da ponte. Inicialmente, est&atilde;o previstas 1.400 vagas.
O an&uacute;ncio foi feito nesta quarta-feira (13), nas redes sociais do governador. Ele informou que, inicialmente, ser&atilde;o ofertadas 1.400 vagas, com prioridade para povos e comunidades tradicionais.
&ldquo;Ser&atilde;o 1.400 vagas de qualifica&ccedil;&atilde;o profissional para preparar trabalhadoras e trabalhadores baianos para atuar em uma das maiores obras de infraestrutura do Brasil, com prioridade para povos e comunidades tradicionais.
Nosso governo trabalha, planeja e entrega. &Eacute; desenvolvimento com inclus&atilde;o, emprego e renda chegando pra nossa gente. Seguimos construindo uma Bahia mais conectada e cheia de oportunidades&rdquo;, disse Jer&ocirc;nimo em uma publica&ccedil;&atilde;o nas redes sociais. As inscri&ccedil;&otilde;es devem ser divulgadas entre o fim de junho e o come&ccedil;o de julho, com as aulas previstas para come&ccedil;ar logo depois.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ec2361a3-db74-4620-bab3-15121a92ff94.png?width=1015&amp;height=534" alt="Imagem ilustrativa da Ponte Salvador Itaparica">
Equipamentos para in&iacute;cio da Ponte Salvador-Itaparica devem chegar em maio
No dia 30 de mar&ccedil;o, uma embarca&ccedil;&atilde;o partiu da China transportando 44 cont&ecirc;ineres, somando mais de 800 toneladas. Com isso,<a href="https://aratuon.com.br/politica/equipamentos-para-inicio-da-ponte-salvador-itaparica-devem-chegar-em-maio/" target="_blank" rel="noopener"> equipamentos para in&iacute;cio da Ponte Salvador-Itaparica devem chegar em maio</a>. Em especial, a chegada ao Brasil de uma plataforma operacional in&eacute;dita na Am&eacute;rica Latina est&aacute; prevista para a segunda metade de maio.
As interven&ccedil;&otilde;es em si na Ba&iacute;a de Todos-os-Santos est&atilde;o previstas para junho deste ano. Na &uacute;ltimasemana, o Inema j&aacute; liberou o in&iacute;cio da dragagem do espa&ccedil;o para que a constru&ccedil;&atilde;o tenha in&iacute;cio. Outro passo j&aacute; feito foi a cria&ccedil;&atilde;o da Seponte, a secretaria voltada para coordenar as obras e que &eacute; chefiada pelo arquiteto Mateus Dias.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8fb201ec-9d5f-49ec-bba9-40fdf8675c67.jpg?width=600&amp;height=338" alt="Uso de plataforma provis&oacute;ria para a constru&ccedil;&atilde;o de uma ponte na China">
A tecnologia da plataforma j&aacute; &eacute; utilizada em grandes projetos de infraestrutura na China e oferece uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios para a execu&ccedil;&atilde;o no Brasil. Entre eles, est&aacute; a diminui&ccedil;&atilde;o de cerca de 70% no n&uacute;mero de embarca&ccedil;&otilde;es circulando na Ba&iacute;a de Todos-os-Santos, o que deve melhorar o fluxo mar&iacute;timo. A estrutura acompanhar&aacute; praticamente toda a extens&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica.
O sistema prev&ecirc; a preserva&ccedil;&atilde;o do principal canal de navega&ccedil;&atilde;o, destinado a embarca&ccedil;&otilde;es de grande porte, com 400 metros de largura e 85 metros de altura. J&aacute; para embarca&ccedil;&otilde;es menores, haver&aacute; passagens auxiliares tanto do lado de Salvador quanto da Ilha, com 40 metros de largura e sem restri&ccedil;&atilde;o de altura, garantindo a circula&ccedil;&atilde;o livre.
Al&eacute;m disso, pescadores da regi&atilde;o contar&atilde;o com &aacute;reas exclusivas de tr&aacute;fego, mais pr&oacute;ximas &agrave;s margens de Salvador e de Vera Cruz, com 15 metros de largura e 3,3 metros de altura. Ainda assim, eles tamb&eacute;m poder&atilde;o utilizar os canais auxiliares dispon&iacute;veis.

No dia 30 de mar&ccedil;o, uma embarca&ccedil;&atilde;o partiu da China transportando 44 cont&ecirc;ineres, somando mais de 800 toneladas. Com isso, equipamentos para in&iacute;cio da Ponte Salvador-Itaparica devem chegar em maio. Em especial, a chegada ao Brasil de uma <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-obras-comecam-em-junho-com-uso-de-plataforma-chinesa-inedita/" target="_blank" rel="noopener">plataforma operacional in&eacute;dita </a>na Am&eacute;rica Latina est&aacute; prevista para a segunda metade de maio.
As interven&ccedil;&otilde;es em si na Ba&iacute;a de Todos-os-Santos est&atilde;o previstas para junho deste ano. Na &uacute;ltim semana, o <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-inema-libera-dragagem-na-baia-de-todos-os-santos/" target="_blank" rel="noopener">Inema j&aacute; liberou o in&iacute;cio da dragagem</a> do espa&ccedil;o para que a constru&ccedil;&atilde;o tenha in&iacute;cio. Outro passo j&aacute; feito foi a cria&ccedil;&atilde;o da Seponte, a secretaria voltada para coordenar as obras e que &eacute; <a href="https://aratuon.com.br/politica/mateus-dias-assume-secretaria-da-ponte-salvador-itaparica/" target="_blank" rel="noopener">chefiada pelo arquiteto Mateus Dias.</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8a4e47b7-163c-4e79-be70-ed4ca3913a9e.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Equipamentos para in&iacute;cio da Ponte Salvador-Itaparica devem chegar em maio">
<h2>Equipamentos para in&iacute;cio da Ponte Salvador-Itaparica devem chegar em maio</h2>
A tecnologia da plataforma j&aacute; &eacute; utilizada em grandes projetos de infraestrutura na China e oferece uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios para a execu&ccedil;&atilde;o no Brasil. Entre eles, est&aacute; a diminui&ccedil;&atilde;o de cerca de 70% no n&uacute;mero de embarca&ccedil;&otilde;es circulando na Ba&iacute;a de Todos-os-Santos, o que deve melhorar o fluxo mar&iacute;timo. A estrutura acompanhar&aacute; praticamente toda a extens&atilde;o da ponte.
O sistema prev&ecirc; a preserva&ccedil;&atilde;o do principal canal de navega&ccedil;&atilde;o, destinado a embarca&ccedil;&otilde;es de grande porte, com 400 metros de largura e 85 metros de altura. J&aacute; para embarca&ccedil;&otilde;es menores, haver&aacute; passagens auxiliares tanto do lado de Salvador quanto da Ilha, com 40 metros de largura e sem restri&ccedil;&atilde;o de altura, garantindo a circula&ccedil;&atilde;o livre.
Al&eacute;m disso, pescadores da regi&atilde;o contar&atilde;o com &aacute;reas exclusivas de tr&aacute;fego, mais pr&oacute;ximas &agrave;s margens de Salvador e de Vera Cruz, com 15 metros de largura e 3,3 metros de altura. Ainda assim, eles tamb&eacute;m poder&atilde;o utilizar os canais auxiliares dispon&iacute;veis.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c699880e-5801-4aa6-a540-32cb2c05ba70.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Ponte Salvador-Itaparica">

A Assembleia Legislativa da Bahia (Alba) promove, nesta quarta-feira (25/03), uma audi&ecirc;ncia p&uacute;blica para aprofundar as discuss&otilde;es sobre o projeto da ponte Salvador-Itaparica.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/38fe05e6-3592-4bde-b0ba-8b993b67acb2.webp?width=600&amp;height=340" alt="Imagem Ilustrativa Da Ponte Salvador Itaparica 2754050 Article">
<h2>O que esperar do debate sobre a ponte Salvador-Itaparica?</h2>
O encontro, organizado pela Comiss&atilde;o de Meio Ambiente, Seca e Recursos H&iacute;dricos, est&aacute; marcado para as 10h, na Sala das Comiss&otilde;es Eliel Martins.
Na ocasi&atilde;o, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) ficar&aacute; respons&aacute;vel por apresentar os <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/jeronimo-manda-desapropriar-areas-em-maragogipe-para-ponte-salvador-itaparica/" target="_blank" rel="noopener">detalhes t&eacute;cnicos e operacionais</a> do <a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-contrata-empresa-por-r-18-milhoes-para-ponte-salvador-itaparica/" target="_blank" rel="noopener">empreendimento a</a>os parlamentares e &agrave; sociedade civil.
Embora o governo estadual j&aacute; tenha sinalizado um cronograma com previs&atilde;o para o in&iacute;cio das interven&ccedil;&otilde;es em junho deste ano, a viabiliza&ccedil;&atilde;o da obra ainda atravessa etapas burocr&aacute;ticas decisivas.
O avan&ccedil;o do projeto depende diretamente da <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/iphan-barra-licenca-para-ponte-salvador-itaparica-e-pede-novo-estudo/" target="_blank" rel="noopener">concess&atilde;o de licen&ccedil;as obrigat&oacute;rias emitidas por &oacute;rg&atilde;os reguladores</a>, como o Instituto do Meio Ambiente e Recursos H&iacute;dricos (Inema) e o Instituto do Patrim&ocirc;nio Hist&oacute;rico e Art&iacute;stico Nacional (Iphan), que avaliam os impactos ambientais e culturais da estrutura.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/00ea3f7c-261a-4ec8-aa64-d9e149d87df1.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Alba Estacionamento">

*Mat&eacute;ria atualizada &agrave;s 11h11 com posicionamento da SVPonte
O Instituto do Patrim&ocirc;nio Hist&oacute;rico e Art&iacute;stico Nacional na Bahia (Instituto do Patrim&ocirc;nio Hist&oacute;rico e Art&iacute;stico Nacional) decidiu n&atilde;o se manifestar favoravelmente &agrave; Licen&ccedil;a de Instala&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica. A decis&atilde;o consta em parecer t&eacute;cnico publicado em 26 de janeiro. A informa&ccedil;&atilde;o foi publicada inicialmente pelo jornal Correio. O Aratu On tamb&eacute;m obteve acesso ao documento.
No parecer, o Iphan considera insuficiente o relat&oacute;rio de avalia&ccedil;&atilde;o de impacto ao patrim&ocirc;nio imaterial apresentado por <a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-contrata-empresa-por-r-18-milhoes-para-ponte-salvador-itaparica/" target="_blank" rel="noopener">empresa contratada pelo cons&oacute;rcio respons&aacute;vel pela obra</a>. Segundo o &oacute;rg&atilde;o, a documenta&ccedil;&atilde;o n&atilde;o atende aos requisitos necess&aacute;rios para emiss&atilde;o de anu&ecirc;ncia nesta etapa do licenciamento.
Para que a licen&ccedil;a de Instala&ccedil;&atilde;o avance, o empreendimento dever&aacute; apresentar medidas claras de mitiga&ccedil;&atilde;o e compensa&ccedil;&atilde;o voltadas &agrave; prote&ccedil;&atilde;o de bens culturais. O parecer &eacute; assinado pela equipe t&eacute;cnica de Patrim&ocirc;nio Imaterial do Iphan-BA.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/50c029e8-db71-4d74-ac8f-8a0df67cc17d.jpeg?width=1200&amp;height=713" alt="Ponte Salvador-Itaparica | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o">
<h2>Relat&oacute;rio restrito e &aacute;rea de influ&ecirc;ncia questionada</h2>
Um dos principais pontos levantados pelo instituto &eacute; a delimita&ccedil;&atilde;o da &aacute;rea de influ&ecirc;ncia da Ponte Salvador-Itaparica.
Enquanto o estudo de impacto ambiental aprovado pelo Instituto do Meio Ambiente e Recursos H&iacute;dricos (Inema) reconhece impactos em 16 munic&iacute;pios, o relat&oacute;rio analisado pelo Iphan restringiu a avalia&ccedil;&atilde;o a cinco cidades: Salvador, Itaparica, Vera Cruz, <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/jeronimo-manda-desapropriar-areas-em-maragogipe-para-ponte-salvador-itaparica/" target="_blank" rel="noopener">Maragogipe </a>e Jaguaripe.
Para o &oacute;rg&atilde;o federal, esta redu&ccedil;&atilde;o compromete a an&aacute;lise. O parecer destaca que impactos ao patrim&ocirc;nio imaterial n&atilde;o se limitam &agrave; proximidade f&iacute;sica da obra, mas envolvem transforma&ccedil;&otilde;es na mobilidade regional, na din&acirc;mica urbana, no turismo, na valoriza&ccedil;&atilde;o imobili&aacute;ria e no uso do territ&oacute;rio.
De acordo com o documento, os munic&iacute;pios potencialmente impactados s&atilde;o:
<ol>
<li>Salvador</li>
<li>Itaparica</li>
<li>Vera Cruz</li>
<li>Maragogipe</li>
<li>Jaguaripe</li>
<li>Nazar&eacute;</li>
<li>Salinas da Margarida</li>
<li>Saubara</li>
<li>Cachoeira</li>
<li>S&atilde;o F&eacute;lix</li>
<li>Santo Amaro</li>
<li>S&atilde;o Francisco do Conde</li>
<li>Madre de Deus</li>
<li>Candeias</li>
<li>Sim&otilde;es Filho</li>
<li>Muniz Ferreira</li>
</ol>
O Iphan entende que a exclus&atilde;o de parte dessas cidades compromete a an&aacute;lise, j&aacute; que os impactos ao patrim&ocirc;nio imaterial n&atilde;o se limitam ao entorno imediato da obra, mas podem alterar din&acirc;micas culturais, econ&ocirc;micas e territoriais em toda a regi&atilde;o da Ba&iacute;a de Todos-os-Santos.
O Iphan tamb&eacute;m aponta aus&ecirc;ncia de comprova&ccedil;&atilde;o de consulta pr&eacute;via, livre e informada &agrave;s comunidades tradicionais potencialmente afetadas, requisito previsto na legisla&ccedil;&atilde;o.
<h2>Bens culturais citados no parecer</h2>
O documento identifica uma s&eacute;rie de manifesta&ccedil;&otilde;es e refer&ecirc;ncias culturais que podem sofrer impactos com a constru&ccedil;&atilde;o da ponte Salvador-Itaparica. Entre elas est&atilde;o:
<ul>
<li>Samba de roda;</li>
<li>Capoeira;</li>
<li>Of&iacute;cio das baianas de acaraj&eacute;;</li>
<li>Feira de S&atilde;o Joaquim;</li>
<li>Festa do Bonfim;</li>
<li>Matrizes do forr&oacute;;</li>
<li>Parteiras tradicionais;</li>
<li>Comunidades de terreiro;</li>
<li>Carnaval de Maragogipe;</li>
<li>Saveiros da Ba&iacute;a de Todos os Santos.</li>
</ul>
O parecer menciona, ainda, riscos como viola&ccedil;&atilde;o de lugares sagrados, &ecirc;xodo de moradores, degrada&ccedil;&atilde;o ambiental, aumento de custos de transporte e interfer&ecirc;ncias na din&acirc;mica cultural dos territ&oacute;rios.
&ldquo;Consideramos como insuficiente para fins de obten&ccedil;&atilde;o de anu&ecirc;ncia &agrave; licen&ccedil;a de instala&ccedil;&atilde;o a documenta&ccedil;&atilde;o ora apresentada, sendo necess&aacute;rio proceder &agrave; complementa&ccedil;&atilde;o&rdquo;, diz trecho do Parecer T&eacute;cnico n&ordm; 22/2026.
<h2>Concession&aacute;ria apresenta plano de a&ccedil;&atilde;o</h2>
Ap&oacute;s a publica&ccedil;&atilde;o do parecer, a concession&aacute;ria respons&aacute;vel pelo empreendimento enviou, no dia 13 de fevereiro, um plano de a&ccedil;&atilde;o ao Iphan. O documento apresenta medidas para atender &agrave;s exig&ecirc;ncias t&eacute;cnicas apontadas pelo &oacute;rg&atilde;o federal, incluindo a revis&atilde;o e amplia&ccedil;&atilde;o do estudo de impacto ao patrim&ocirc;nio imaterial.
No documento, a empresa se compromete a elaborar um novo relat&oacute;rio de avalia&ccedil;&atilde;o de impacto ao patrim&ocirc;nio imaterial, com amplia&ccedil;&atilde;o da &aacute;rea de influ&ecirc;ncia para contemplar os munic&iacute;pios indicados pelo instituto. O plano tamb&eacute;m prev&ecirc; a realiza&ccedil;&atilde;o de novas escutas e consultas junto &agrave;s comunidades tradicionais potencialmente afetadas, com registro formal das oitivas.
A concession&aacute;ria indica, ainda, que pretende revisar a metodologia adotada no estudo anterior, incorporar an&aacute;lise mais detalhada sobre bens culturais identificados pelo Iphan e apresentar propostas de medidas mitigadoras e compensat&oacute;rias voltadas &agrave; prote&ccedil;&atilde;o das manifesta&ccedil;&otilde;es culturais e dos territ&oacute;rios tradicionais.
Entre os compromissos assumidos est&atilde;o a adequa&ccedil;&atilde;o dos crit&eacute;rios de delimita&ccedil;&atilde;o territorial, a inclus&atilde;o de diagn&oacute;sticos socioecon&ocirc;micos complementares e a constru&ccedil;&atilde;o de um cronograma para entrega das informa&ccedil;&otilde;es exigidas pelo &oacute;rg&atilde;o federal.
A Secretaria Extraordin&aacute;ria da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica (SVPonte),<a href="https://aratuon.com.br/politica/mateus-dias-assume-secretaria-da-ponte-salvador-itaparica/" target="_blank" rel="noopener"> vinculada ao governo da Bahia</a>, diz que acompanha a execu&ccedil;&atilde;o do plano e reiterou que a concession&aacute;ria foi formalmente notificada para atender &agrave;s exig&ecirc;ncias do Instituto do Patrim&ocirc;nio Hist&oacute;rico e Art&iacute;stico Nacional.
<h3>Posicionamento da SVPonte</h3>
"O Parecer T&eacute;cnico n&ordm; 22/2026, emitido pelo IPHAN-BA, resultou em uma notifica&ccedil;&atilde;o &agrave; Concession&aacute;ria Ponte Salvador&ndash;Itaparica, respons&aacute;vel contratualmente pela condu&ccedil;&atilde;o dos procedimentos necess&aacute;rios &agrave; obten&ccedil;&atilde;o da Licen&ccedil;a de Instala&ccedil;&atilde;o do empreendimento. A empresa foi formalmente notificada e est&aacute; adotando as provid&ecirc;ncias necess&aacute;rias para atendimento &agrave;s exig&ecirc;ncias apresentadas pelo &oacute;rg&atilde;o.
O Governo do Estado da Bahia, por meio da SVPonte, acompanha de forma permanente todas as etapas do licenciamento, buscando o cumprimento da legisla&ccedil;&atilde;o e das recomenda&ccedil;&otilde;es ou determina&ccedil;&otilde;es dos &oacute;rg&atilde;os competentes.
A Concession&aacute;ria Ponte Salvador&ndash;Itaparica j&aacute; protocolou, junto ao IPHAN, os Planos de A&ccedil;&atilde;o para Gest&atilde;o do Patrim&ocirc;nio Material e Imaterial, estruturados com o objetivo de assegurar ader&ecirc;ncia t&eacute;cnica, jur&iacute;dica e procedimental &agrave;s exig&ecirc;ncias relacionadas ao processo de licenciamento ambiental do empreendimento."
<h3>Posicionamento da concession&aacute;ria</h3>
"A Concession&aacute;ria Ponte Salvador-Itaparica informa que o processo de licenciamento ambiental do Sistema Rodovi&aacute;rio Salvador&ndash;Itaparica segue regularmente os tr&acirc;mites previstos na legisla&ccedil;&atilde;o brasileira, com acompanhamento dos &oacute;rg&atilde;os competentes.
Desde o in&iacute;cio do projeto, foram realizados diversos estudos t&eacute;cnicos nas &aacute;reas ambiental, social, hist&oacute;rica e cultural, todos apresentados aos &oacute;rg&atilde;os respons&aacute;veis para an&aacute;lise. Como ocorre em empreendimentos de grande porte, os estudos passam por avalia&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas detalhadas e, quando necess&aacute;rio, s&atilde;o solicitadas complementa&ccedil;&otilde;es, que j&aacute; est&atilde;o sendo providenciadas pela Concession&aacute;ria.
A empresa refor&ccedil;a que mant&eacute;m di&aacute;logo permanente com as institui&ccedil;&otilde;es p&uacute;blicas e comunidades envolvidas, e atua com base nos princ&iacute;pios da legalidade, transpar&ecirc;ncia e responsabilidade socioambiental."
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/d64c9e0c-394f-48b7-868a-2d128a69e6b3.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Ponte Salvador-Itaparica | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o">
<h2>Impactos da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
Em junho do ano passado, o Governo da Bahia iniciou oitivas com comunidades tradicionais situadas na &aacute;rea de influ&ecirc;ncia do projeto da ponte Salvador-Itaparica. Segundo o estado, os encontros integram a&ccedil;&otilde;es voltadas &agrave; garantia de di&aacute;logo com as popula&ccedil;&otilde;es envolvidas.
O parecer do Iphan, contudo, registra que n&atilde;o houve comprova&ccedil;&atilde;o adequada da consulta pr&eacute;via, livre e informada.
Prometida h&aacute; mais de 16 anos, a ponte Salvador-Itaparica &eacute; considerada estrat&eacute;gica para a mobilidade e integra&ccedil;&atilde;o regional. No entanto, o avan&ccedil;o da obra segue condicionado ao cumprimento das exig&ecirc;ncias t&eacute;cnicas e culturais estabelecidas pelos &oacute;rg&atilde;os licenciadores.

O projeto da Ponte Salvador-Itaparica avan&ccedil;ou com a contrata&ccedil;&atilde;o da Funda&ccedil;&atilde;o Instituto de Pesquisas Econ&ocirc;micas (Fipe) para prestar consultoria t&eacute;cnica especializada. O acordo, firmado por dispensa de licita&ccedil;&atilde;o no valor de R$ 18,3 milh&otilde;es, ter&aacute; vig&ecirc;ncia de 36 meses. O objetivo &eacute; oferecer apoio multidisciplinar ao Estado na gest&atilde;o do Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador&ndash;Itaparica (SRPSI).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/38fe05e6-3592-4bde-b0ba-8b993b67acb2.webp?width=600&amp;height=340" alt="Imagem Ilustrativa Da Ponte Salvador Itaparica 2754050 Article">
O contrato foi oficializado em 6 de janeiro de 2026 pelo secret&aacute;rio Mateus da Cunha Dias, da Secretaria Extraordin&aacute;ria da Ponte (SVPONTE). Esta n&atilde;o &eacute; a primeira vez que a Fipe atua no projeto; a funda&ccedil;&atilde;o j&aacute; havia sido acionada anteriormente pela Seinfra para monitorar a Parceria P&uacute;blico-Privada (PPP) e fornecer suporte gerencial.
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<h2 class="text-[2rem] font-bold leading-10">&Aacute;reas em Maragogipe para Ponte Salvador-Itaparica</h2>
O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) determinou a desapropria&ccedil;&atilde;o tempor&aacute;ria de uma &aacute;rea 445 mil m&sup2; em Maragogipe a fim de instalar um canteiro de obras da Ponte Salvador-Itaparica no estaleiro.
De acordo com o documento assinado por Jer&ocirc;nimo, a concession&aacute;ria da Ponte Salvador-Itaparica est&aacute; autorizada a executar os atos administrativos e judiciais, inclusive em car&aacute;ter de urg&ecirc;ncia, para efetivar as desocupa&ccedil;&otilde;es tempor&aacute;rias.
As desapropria&ccedil;&otilde;es decorrem de protocolo de inten&ccedil;&otilde;es assinado por Jer&ocirc;nimo e a presidente da Petrobras, Magda Chambriar, para que a concess&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica utilize o&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/estaleiro-em-maragogipe-sera-canteiro-de-obras-da-ponte-salvador-itaparica">Estaleiro S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u</a> como canteiro de obras para o projeto.
O Aratu On obteve com exclusivade, em junho,&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-pede-area-da-petrobras-para-obras-da-ponte-salvador-itaparica">carta enviada por Jer&ocirc;nimo &agrave; estatal petrol&iacute;fera</a>, a fim de utilizar a &aacute;rea como canteiro de obras da ponte.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e25ad1f5-54f0-485e-bfbc-51d0e7aef632.jpg?width=1200&amp;height=800" alt="Jeronimo Matheuslandim Govba">
O espa&ccedil;o solicitado por Jer&ocirc;nimo est&aacute; desativado desde 2018 e era utilizado como ponto de apoio da Petrobras para opera&ccedil;&atilde;o de seis plataformas que exploravam petr&oacute;leo e g&aacute;s em &aacute;guas rasas, com profundidade de at&eacute; 150 metros.&nbsp;
Atualmente, o canteiro desmontado &eacute; um impasse para a Petrobras, que estuda qual destina&ccedil;&atilde;o dar &agrave; &aacute;rea.
Na carta, o governador destaca que o espa&ccedil;o apresenta condi&ccedil;&otilde;es log&iacute;sticas &ldquo;altamente favor&aacute;veis&rdquo; e com infraestrutura &ldquo;capaz de assegurar ganhos de escala e efici&ecirc;ncia na execu&ccedil;&atilde;o das atividades&rdquo; da Ponte Salvador-Itaparica.&nbsp;
<iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/t64mfriEM4w?si=UOQiqxbEZW6FOqJQ" width="560" height="315" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
 &nbsp;

O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) determinou a desapropria&ccedil;&atilde;o tempor&aacute;ria de uma &aacute;rea 445 mil m&sup2; em Maragogipe a fim de instalar um canteiro de obras da Ponte Salvador-Itaparica no estaleiro. A informa&ccedil;&atilde;o foi oficializada nesta quinta-feira (11), no Di&aacute;rio Oficial do Estado.
De acordo com o documento assinado por Jer&ocirc;nimo, a concession&aacute;ria da Ponte Salvador-Itaparica est&aacute; autorizada a executar os atos administrativos e judiciais, inclusive em car&aacute;ter de urg&ecirc;ncia, para efetivar as desocupa&ccedil;&otilde;es tempor&aacute;rias.
As desapropria&ccedil;&otilde;es decorrem de protocolo de inten&ccedil;&otilde;es assinado por Jer&ocirc;nimo e a presidente da Petrobras, Magda Chambriar, para que a concess&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica utilize o <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/estaleiro-em-maragogipe-sera-canteiro-de-obras-da-ponte-salvador-itaparica">Estaleiro S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u</a> como canteiro de obras para o projeto.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/01c8e080-0f86-4600-9624-f711644e109b.png?width=1600&amp;height=900" alt="&Aacute;rea do Estaleiro Enseada, em S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u, ser&aacute; cedida para Ponte Salvador-Itaparica | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o">
O Aratu On obteve com exclusivade, em junho, <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-pede-area-da-petrobras-para-obras-da-ponte-salvador-itaparica">carta enviada por Jer&ocirc;nimo &agrave; estatal petrol&iacute;fera</a>, a fim de utilizar a &aacute;rea como canteiro de obras da ponte.&nbsp;
O espa&ccedil;o solicitado por Jer&ocirc;nimo est&aacute; desativado desde 2018 e era utilizado como ponto de apoio da Petrobras para opera&ccedil;&atilde;o de seis plataformas que exploravam petr&oacute;leo e g&aacute;s em &aacute;guas rasas, com profundidade de at&eacute; 150 metros.&nbsp;
Atualmente, o canteiro desmontado &eacute; um impasse para a Petrobras, que estuda qual destina&ccedil;&atilde;o dar &agrave; &aacute;rea.
Na carta, o governador destaca que o espa&ccedil;o apresenta condi&ccedil;&otilde;es log&iacute;sticas &ldquo;altamente favor&aacute;veis&rdquo; e com infraestrutura &ldquo;capaz de assegurar ganhos de escala e efici&ecirc;ncia na execu&ccedil;&atilde;o das atividades&rdquo; da Ponte Salvador-Itaparica.&nbsp;
O Governo da Bahia e a Concession&aacute;ria respons&aacute;vel pela&nbsp;Ponte Salvador-Itaparica&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-da-bahia-assina-acordo-para-construcao-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">assinaram, no m&ecirc;s de junho, o novo acordo contratual</a> que vai garantir o avan&ccedil;o do projeto e o in&iacute;cio efetivo das obras.&nbsp;
De acordo com a Concession&aacute;ria Ponte-Salvador Itaparica, respons&aacute;vel pela execu&ccedil;&atilde;o do projeto, o canteiro de S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u ser&aacute; destinado &agrave; produ&ccedil;&atilde;o de pr&eacute;-moldados da ponte. Os outros dois canteiros de obras ser&atilde;o implantados na regi&atilde;o da Jequitaia, em Salvador, e no munic&iacute;pio de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e74a3d73-9955-4c44-a8ac-f40bd5a86bba.png?width=1246&amp;height=701" alt="Projeto da Ponte Salvador-Itaparica | Foto: GOVBA">

A Bahia e China reafirmaram, nesta segunda-feira (24), o compromisso com o andamento do projeto da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica durante visita da c&ocirc;nsul-geral da China no Rio de Janeiro. O titular da pasta, Mateus Dias, e o secret&aacute;rio de infraestrutura em exerc&iacute;cio, Saulo Pontes, receberam &agrave; Secretaria Extraordin&aacute;ria do Sistema Vi&aacute;rio Oeste (SVPonte), Tian Min, em Salvador, para debater sobre os pr&oacute;ximos passos da obra. O encontro ocorreu durante a passagem do c&ocirc;nsul pela capital baiana para o III F&oacute;rum Bahia-China.&nbsp;&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/b48adfd1-0fe4-41c9-8b09-d30a6e7e3c4f.avif?width=800&amp;height=500" alt="A Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica ter&aacute; 12,4 km de extens&atilde;o sobre a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos, sendo a maior ponte da Am&eacute;rica Latina/Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Concession&aacute;ria Ponte Salvador-Itaparica">
Durante a reuni&atilde;o, o secret&aacute;rio Mateus Dias afirmou que a reuni&atilde;o foi essencial para alinhar etapas do projeto, considerado um marco para a infraestrutura baiana. &ldquo;A ponte &eacute; um vetor de desenvolvimento econ&ocirc;mico e social. O encontro permitiu consolidar ainda mais a boa rela&ccedil;&atilde;o entre os pa&iacute;ses&rdquo;, disse.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e2312742-8a7e-4452-81f8-ad24b3b0ce0d.jpeg?width=800&amp;height=500" alt="O projeto beneficiar&aacute; diretamente aproximadamente 10 milh&otilde;es de baianos em cerca de 250 munic&iacute;pios do estado/Foto: Aline Barnab&eacute;/ Ascom Seinfra">
Tian Min destacou o interesse do governo chin&ecirc;s em manter a coopera&ccedil;&atilde;o com o estado. &ldquo;Este projeto &eacute; muito importante e espero que possamos realizar o sonho dos baianos&rdquo;, afirmou a c&ocirc;nsul, parabenizando a cria&ccedil;&atilde;o da secretaria extraordin&aacute;ria dedicada ao sistema vi&aacute;rio. Complementando, Pontes refor&ccedil;ou que o acompanhamento da SVPonte ser&aacute; determinante para o cumprimento do cronograma da obra. &ldquo;A parceria entre Bahia e China tende a se fortalecer ainda mais com a atua&ccedil;&atilde;o da secretaria extraordin&aacute;ria, que trabalhar&aacute; junto ao cons&oacute;rcio construtor&rdquo;.
<h2 dir="ltr" style="text-align: justify;">F&oacute;rum Bahia-China avan&ccedil;a em agenda de desenvolvimento sustent&aacute;vel</h2>
A Bahia refor&ccedil;ou seu papel na coopera&ccedil;&atilde;o internacional com a realiza&ccedil;&atilde;o do III F&oacute;rum Bahia&ndash;China. Organizado pela SEI, em conjunto com o PNUD e o Consulado-Geral da China, o evento concentrou-se no debate de estrat&eacute;gias de desenvolvimento sustent&aacute;vel. O F&oacute;rum resultou na consolida&ccedil;&atilde;o de uma agenda de coopera&ccedil;&atilde;o para a inova&ccedil;&atilde;o, sustentabilidade e redu&ccedil;&atilde;o das desigualdades.
<h2 dir="ltr" style="text-align: justify;">Ponte Salvador-Itaparica: saiba como est&aacute; o desenvolvimento das obras at&eacute; agora&nbsp;</h2>
<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-governo-divulga-data-para-inicio-de-construcao" target="_blank" rel="noopener">O Governo do Estado divulgou a data para o in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o da Ponte</a> Salvador&ndash;Ilha de Itaparica, junho de 2026. A data foi confirmada pelo secret&aacute;rio da Casa Civil, Afonso Florence, durante apresenta&ccedil;&atilde;o do projeto na Assembleia Legislativa da Bahia (Alba).&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/50c029e8-db71-4d74-ac8f-8a0df67cc17d.jpeg?width=800&amp;height=500" alt="Com a ponte, o tempo de deslocamento entre Salvador e a Ilha de Itaparica ser&aacute; drasticamente reduzido, acabando com a depend&ecirc;ncia do Ferry-Boat e diminuindo dist&acirc;ncias hoje cobertas por rotas mais longas/Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Concession&aacute;ria Ponte Salvador-Itaparica">
<a href="https://aratuon.com.br/politica/secretaria-da-ponte-salvador-itaparica-tera-custo-de-ate-r-5-2-milhoes-por-ano" target="_blank" rel="noopener">A Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano</a>, &eacute; o que indica o projeto do governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) enviado para a Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). O impacto financeiro &eacute; significativo: a previs&atilde;o de despesa de pessoal &eacute; de R$ 1,4 milh&atilde;o ainda em 2025, chegando a R$ 5,1 milh&otilde;es em 2026 e R$ 5,2 milh&otilde;es em 2027.
Diante desse cen&aacute;rio, o governador da Bahia Jer&ocirc;nimo Rodrigues e a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, assinaram um protocolo de inten&ccedil;&otilde;es que prev&ecirc; a <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/estaleiro-em-maragogipe-sera-canteiro-de-obras-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">utiliza&ccedil;&atilde;o do Estaleiro S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u, em Maragogipe, como canteiro de obras</a> do novo Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador-Itaparica.
Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/governo-da-bahia-anuncia-novas-moradias-pelo-minha-casa-minha-vida" target="_blank" rel="noopener">Governo da Bahia anuncia novas moradias pelo Minha Casa Minha Vida</a>
Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/mae-e-filha-constroem-casa-com-8-000-garrafas-de-vidro-e-viralizam" target="_blank" rel="noopener">M&atilde;e e filha constroem casa com 8.000 garrafas de vidro e viralizam</a>
Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/cinema-gratuito-em-salvador-veja-imagens-do-projeto-para-centro-historico" target="_blank" rel="noopener">Cinema gratuito em Salvador: veja imagens do projeto no Centro Hist&oacute;rico</a>

O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues anunciou (PT), nesta segunda-feira (3), que Mateus Dias ser&aacute; o respons&aacute;vel pela Secretaria Extraordin&aacute;ria do Sistema Vi&aacute;rio Oeste Ponte Salvador-Itaparica (Seponte). O an&uacute;ncio foi feito durante coletiva de imprensa no Centro de Opera&ccedil;&otilde;es e Intelig&ecirc;ncia (COI), no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador.
A nova pasta foi criada para acompanhar todas as etapas do projeto da Ponte Salvador-Itaparica, <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/lula-inclui-ponte-salvador-itaparica-em-lista-projetos-prioritarios-do-governo">considerada uma das maiores interven&ccedil;&otilde;es vi&aacute;rias da hist&oacute;ria da Bahia.</a> O governo afirma que a secretaria permitir&aacute; maior agilidade nas decis&otilde;es t&eacute;cnicas e pol&iacute;ticas relacionadas ao Sistema Vi&aacute;rio Oeste, que inclui a ponte, acessos e rodovias de conex&atilde;o com outras regi&otilde;es do estado.
<img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/c07b5057-815c-4870-a3c3-7d694ee5dee1.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="Mateus Dias, secret&aacute;rio da Ponte Salvador-Itaparica | Fotos: Amanda Erc&iacute;lia/GOVBA">
A Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-formaliza-criacao-da-secretaria-da-ponte-salvador-itaparica">foi sancionada em outubro de 2025</a>, e tem car&aacute;ter tempor&aacute;rio. A estrutura contar&aacute; com 33 cargos &mdash; sendo 27 administrativos e 6 comissionados &mdash;, com sal&aacute;rios que variam entre R$ 4 mil e R$ 20 mil. O impacto previsto no or&ccedil;amento estadual<a href="https://aratuon.com.br/politica/secretaria-da-ponte-salvador-itaparica-tera-custo-de-ate-r-5-2-milhoes-por-ano"> &eacute; de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano</a>. Nos tr&ecirc;s primeiros meses, o custo estimado &eacute; de R$ 1,4 milh&atilde;o.
Segundo o governo, a cria&ccedil;&atilde;o da Seponte &eacute; estrat&eacute;gica para garantir a integra&ccedil;&atilde;o entre as secretarias e &oacute;rg&atilde;os envolvidos, al&eacute;m de manter di&aacute;logo com os munic&iacute;pios impactados pela obra.
<h2>Perfil do secret&aacute;rio da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
Graduado em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal da Bahia (1996-2002), Mateus Dias tem especializa&ccedil;&atilde;o em Pol&iacute;ticas P&uacute;blicas e Gest&atilde;o Governamental pela Funda&ccedil;&atilde;o Visconde de Cairu.
O chefe de Gabinete ser&aacute; Pedro C&eacute;sar Gaspar D&oacute;rea. Ele &eacute; graduado em Administra&ccedil;&atilde;o P&uacute;blica pela UFBA e Direito pela UCSAL. Tem p&oacute;s-gradua&ccedil;&atilde;o em Contabilidade P&uacute;blica, Direito P&uacute;blico, Administra&ccedil;&atilde;o Tribut&aacute;ria e Financeira, e Direito Tribut&aacute;rio e Trabalhista.&nbsp;
D&oacute;rea foi assessor especial no Gabinete do Governador desde abril deste ano. Ele tem passagens, ainda, pela Seinfra, Seplan, Sefaz, Saeb, entre outras secretarias estaduais.
<img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/d21157fa-a5e9-4b98-8876-7d17e889c235.jpg?width=1243&amp;height=699" alt="Projeto da Ponte Salvador-Itaparica | Foto: GOVBA">

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