Investimento de R$ 3 bilhões impulsiona obras da Ponte Salvador-Itaparica

A construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica deu mais um passo nesta terça-feira (13), com a formalização de R$ 3 bilhões em recursos do Governo Federal para o empreendimento. O acordo foi firmado em Brasília, por meio de um Termo de Compromisso assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues, e estabelece as condições para a destinação dos valores pelo Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).

O documento foi assinado durante uma agenda com representantes dos governos estadual e federal, entre eles a ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, e o ministro dos Transportes, George Santoro. Os recursos vão ajudar a custear parte dos aportes públicos previstos na parceria público-privada (PPP) responsável pela implantação do sistema rodoviário.

O investimento federal contempla despesas relacionadas à infraestrutura, à execução das obras, aos sistemas operacionais e a outros investimentos previstos no contrato. O termo também define regras para o planejamento, o acompanhamento e a prestação de contas da aplicação dos recursos, conforme o plano de trabalho e o cronograma de desembolso.

Durante o encontro, Jerônimo Rodrigues destacou a importância da parceria entre os governos para tirar o projeto do papel e ampliar seus impactos na Bahia.

“A parceria com o governo federal é fundamental para avançarmos na implantação da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, um projeto estratégico para a Bahia. A obra vai fortalecer a integração regional, melhorar a mobilidade e criar novas oportunidades de emprego, renda e desenvolvimento para a população baiana”, afirmou.

Também participaram da agenda os senadores Jaques Wagner e Otto Alencar, o secretário estadual da Casa Civil, Eracy Lafuente, e o secretário estadual de Infraestrutura, Saulo Pontes.

Ponte Salvador-Itaparica tem investimento estimado em R$ 11,6 bilhões

Com cerca de 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador–Ilha de Itaparica integra o Sistema Viário Oeste e tem investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões. A estrutura é considerada estratégica para ampliar a ligação entre Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões do estado.

A expectativa é que o novo sistema rodoviário contribua para melhorar a mobilidade, fortalecer a logística e impulsionar atividades econômicas, como o turismo. A implantação também tem potencial para gerar empregos e ampliar oportunidades de renda durante as diferentes etapas do empreendimento.

O projeto prevê ainda a construção de uma Plataforma Linear Provisória (PLP), estrutura que deverá facilitar o transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante a execução das obras. A medida busca dar suporte às operações e reduzir a dependência de embarcações de apoio.

Em 1º de julho, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador Jerônimo Rodrigues participaram, em Vera Cruz, de um ato simbólico de cravação da primeira estaca, marcando uma etapa do início da construção.

A implantação do sistema rodoviário é realizada por meio de uma parceria público-privada entre o Governo da Bahia e uma concessionária formada por empresas chinesas. O Governo Federal participa financeiramente do projeto por meio do Novo PAC.

O novo investimento chega após a Secretaria do Patrimônio da União (SPU) autorizar a implantação do canteiro de obras e de um píer flutuante que darão suporte logístico à execução do projeto. A autorização foi publicada no Diário Oficial da União (DOU).

De acordo com a portaria, a responsável pela instalação das estruturas será a CCCC Second Harbor Brazil Engenharia Ltda, empresa chinesa que lidera o consórcio encarregado da construção da ponte. O documento autoriza a implantação de um canteiro de obras com área de aproximadamente 6,3 mil metros quadrados e de um píer flutuante de cerca de 395 metros quadrados. 

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