A Ag&ecirc;ncia Estadual de Regula&ccedil;&atilde;o de Servi&ccedil;os P&uacute;blicos de Energia, Transporte e Comunica&ccedil;&otilde;es da Bahia (Agerba) definiu, na ter&ccedil;a-feira (19), a suspens&atilde;o parcial das opera&ccedil;&otilde;es no Terminal Mar&iacute;timo de Vera Cruz, na regi&atilde;o metropolitana de Salvador, por reconhecer comprometimento estrutural no p&iacute;er de atraca&ccedil;&atilde;o. &nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/papel-estrategico-da-ponte-salvador-itaparica-e-debatido-no-bahia-export-" target="_blank" rel="noopener">O porto tamb&eacute;m &eacute; respons&aacute;vel pela embarca&ccedil;&atilde;o Salvador-Itaparica, que tem obras em desenvolvimento para ponte que interliga os dois locais&nbsp;</a>
De acordo com a Agerba, a medida vai impactar diretamente nas opera&ccedil;&otilde;es das linhas hidrovi&aacute;rias no trecho Salvador-Vera Cruz-Salvador. Consequentemente, o funcionamento regular ser&aacute; temporariamente restringido por causa dos riscos &agrave; integridade f&iacute;sica de usu&aacute;rios, tripula&ccedil;&otilde;es e demais agentes operacionais.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/abbe7ee8-30fc-40a9-8b65-341d67176408.avif?width=800&amp;height=400" alt="A travessia Salvador&ndash;Mar Grande existe h&aacute; mais de 50 anos e &eacute; considerada um dos principais modais de integra&ccedil;&atilde;o metropolitana da Bahia/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;">
Foi estabelecido pela Agerba que, durante o per&iacute;odo de manuten&ccedil;&atilde;o do porto, os servi&ccedil;os hidrovi&aacute;rios ir&atilde;o operar em regime de carga hor&aacute;ria reduzida, tanto no Terminal Mar&iacute;timo de Vera Cruz, quanto no Terminal N&aacute;utico da Bahia (TTNB), em Salvador, mas asseguram a manuten&ccedil;&atilde;o das viagens. As travessias, que eram feitas de 30 em 30 minutos, passar&atilde;o a ser feitas de hora em hora. <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/agerba-determina-suspensao-de-operacao-da-viacao-novo-horizonte-" target="_blank" rel="noopener">A empresa tamb&eacute;m teria determinado a suspens&atilde;o da Via&ccedil;&atilde;o Novo Horizonte no meio de julho deste ano</a>, por&eacute;m as atividades foram retomadas semanas depois.
De acordo com a ag&ecirc;ncia, a manuten&ccedil;&atilde;o do Terminal Mar&iacute;timo de Vera Cruz &eacute; de responsabilidade da empresa Socicam e a "concession&aacute;ria deixou de adotar as medidas de manuten&ccedil;&atilde;o necess&aacute;rias, o que resultou na atual situa&ccedil;&atilde;o de comprometimento estrutural."
Ap&oacute;s uma reuni&atilde;o feita pela Agerba e a empresa de manuten&ccedil;&atilde;o, foi programado o in&iacute;cio para os servi&ccedil;os de manuten&ccedil;&atilde;o para o dia 5 de setembro de 2025.
A Agerba tamb&eacute;m declarou que seguir&aacute; monitorando a situa&ccedil;&atilde;o com os &oacute;rg&atilde;os competentes, com vistas &agrave; ado&ccedil;&atilde;o das medidas corretivas necess&aacute;rias e &agrave; normaliza&ccedil;&atilde;o gradativa das opera&ccedil;&otilde;es.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8349e75e-516c-45ac-820f-ad656cbbbbb9.jpeg?width=800&amp;height=400" alt="A Prefeitura de Vera Cruz afirma que cerca de 70% da popula&ccedil;&atilde;o trabalhadora depende da travessia mar&iacute;tima para chegar a Salvador e retornar para a Ilha/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;">
O prefeito de Vera Cruz, Igor Pinho, foi contra a decis&atilde;o da Agerba e repudiou a atitude, por meio de nota. Ele declarou que a a&ccedil;&atilde;o tempor&aacute;ria prejudicaria diretamente a popula&ccedil;&atilde;o de trabalhadores que dependem da forma de transporte.&nbsp;&nbsp;
A Socicam N&aacute;utica e Turismo tamb&eacute;m se pronunciou e disse que "atua com estrito rigor no cumprimento de suas obriga&ccedil;&otilde;es contratuais e com ampla efici&ecirc;ncia na gest&atilde;o de seus empreendimentos, seguindo o compromisso assumido com a mobilidade das pessoas na Ba&iacute;a de Todos-os-Santos." (Veja nota na &iacute;ntegra no final da mat&eacute;ria)
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Nota da Prefeitura de Vera Cruz</h3>
"O prefeito de Vera Cruz, Igor Pinho, repudiou a decis&atilde;o da Agerba de interditar o terminal de lanchas de Mar Grande. Segundo o gestor, al&eacute;m de prejudicar diretamente a popula&ccedil;&atilde;o que utiliza o transporte diariamente, a medida tamb&eacute;m impacta diretamente trabalhadores que dependem do modal para sobreviver, como mototaxistas, taxistas e motoristas de vans, al&eacute;m do turismo local.
Igor Pinho criticou a forma como a decis&atilde;o foi tomada, sem qualquer di&aacute;logo pr&eacute;vio com a Prefeitura ou com a comunidade, e cobrou da ag&ecirc;ncia uma solu&ccedil;&atilde;o alternativa antes da interdi&ccedil;&atilde;o, como a instala&ccedil;&atilde;o de um p&iacute;er flutuante provis&oacute;rio.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c1878978-d3eb-4426-8070-fd0e307e1854.jpg?width=800&amp;height=400" alt="Terminal Mar&iacute;timo de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, recebe diariamente milhares de passageiros que utilizam a travessia Salvador&ndash;Mar Grande como principal meio de transporte/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;">
&ldquo;O transporte hidrovi&aacute;rio &eacute; essencial para os moradores de Vera Cruz e n&atilde;o podemos admitir que uma decis&atilde;o dessa natureza seja tomada de forma unilateral, sem planejamento e sem considerar o impacto social e econ&ocirc;mico que causa&rdquo;, destaca.
Ap&oacute;s divulgacao de noga de rep&uacute;dio, a Agerba retomou a opera&ccedil;&atilde;o no terminal, de forma reduzida, no entanto, dando sinais de que o Terminal ser&aacute; fechado.
A Prefeitura de Vera Cruz segue acompanhando o caso e refor&ccedil;a que continuar&aacute; cobrando solu&ccedil;&otilde;es para evitar que a popula&ccedil;&atilde;o seja penalizada."
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Nota da Socicam N&aacute;utica e Turismo</h3>
"A Socicam N&aacute;utica e Turismo, concession&aacute;ria do Terminal Mar&iacute;timo de Vera Cruz, esclarece que atua com estrito rigor no cumprimento de suas obriga&ccedil;&otilde;es contratuais e com ampla efici&ecirc;ncia na gest&atilde;o de seus empreendimentos, seguindo o compromisso assumido com a mobilidade das pessoas na Ba&iacute;a de Todos-os-Santos.
Em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; ponte do Terminal Mar&iacute;timo de Vera Cruz, vale destacar que a requalifica&ccedil;&atilde;o dessa infraestrutura n&atilde;o integra o escopo da concess&atilde;o. Por esse motivo, de forma diligente e preventiva, a Socicam vem acompanhando a situa&ccedil;&atilde;o e comunicando formalmente &agrave; Agerba o estado de deteriora&ccedil;&atilde;o aguda da estrutura.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/eb427bfa-010d-4c1e-8ae2-caa8c68e79b3.avif?width=800&amp;height=400" alt="Especialistas em engenharia naval alertam que a falta de manuten&ccedil;&atilde;o cont&iacute;nua em terminais mar&iacute;timos pode gerar riscos estruturais graves, comprometendo n&atilde;o s&oacute; a opera&ccedil;&atilde;o, mas tamb&eacute;m a seguran&ccedil;a dos usu&aacute;rios/Foto: Filipe Costa">
Ao longo desse per&iacute;odo, a concession&aacute;ria emitiu of&iacute;cios, laudos t&eacute;cnicos e registros fotogr&aacute;ficos que recomendam a revis&atilde;o estrutural das interven&ccedil;&otilde;es que haviam sido contratadas de empresa terceira pelo Poder Concedente. Paralelamente, para garantir a seguran&ccedil;a da opera&ccedil;&atilde;o, realizou manuten&ccedil;&otilde;es preventivas em elementos da superestrutura, como piso, escadas e guarda-corpo, sempre refor&ccedil;ando a necessidade de obras estruturais sob responsabilidade do Estado.
Na ocorr&ecirc;ncia mais recente, quando um cabe&ccedil;o de amarra&ccedil;&atilde;o apresentou danos, a Socicam, de forma proativa e em alinhamento com a Agerba, assumiu emergencialmente a responsabilidade pelos reparos necess&aacute;rios. Em contrapartida, voltou a solicitar defini&ccedil;&atilde;o quanto ao reparo estrutural da ponte, cujas tratativas seguem em distintos processos no &acirc;mbito da Ag&ecirc;ncia.
A concession&aacute;ria segue atuando de forma colaborativa com a Agerba, mantendo como prioridade a seguran&ccedil;a dos usu&aacute;rios e a regularidade na presta&ccedil;&atilde;o dos servi&ccedil;os."
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Leia tambem: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/brasil-tem-aeroporto-entre-os-10-melhores-do-mundo-veja-ranking" target="_blank" rel="noopener">Brasil tem aeroporto entre os 10 melhores do mundo; veja ranking</a>

Viajar entre Salvador e a Ilha de Itaparica faz parte da rotina de milhares de moradores e turistas da Bahia, que se deslocam diariamente entre o continente e o <a href="https://aratuon.com.br/pesquisa?q=Rec%C3%B4ncavo%20Baiano" target="_blank" rel="noopener">Rec&ocirc;ncavo Baiano</a>. Entre as op&ccedil;&otilde;es dispon&iacute;veis, o ferry boat Salvador-Itaparica se destaca como uma das mais utilizadas por oferecer praticidade, capacidade para ve&iacute;culos e hor&aacute;rios regulares ao longo do dia.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/b10340e9-0e04-43bf-bc4c-3b4e40031ef6.jpg?width=800&amp;height=400" alt="Cerca de 20 mil passageiros e 3 mil ve&iacute;culos utilizam o sistema diariamente, conectando Salvador ao vasto territ&oacute;rio de Itaparica, que abrange os munic&iacute;pios de Itaparica e Vera Cruz/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;">
Mas, apesar da popularidade, muitos usu&aacute;rios ainda t&ecirc;m d&uacute;vidas sobre o funcionamento do servi&ccedil;o, os valores atualizados das tarifas, como comprar bilhetes <a href="https://aratuon.com.br/cidade/fila-para-quem-volta-de-itaparica-para-salvador-de-ferry-boat-tem-mais-de-4-horas-de-espera" target="_blank" rel="noopener">e uma das principais quest&otilde;es do transporte, &eacute; como evitar as filas nos terminais</a>. Nesta mat&eacute;ria, reunimos todas as informa&ccedil;&otilde;es essenciais para quem deseja utilizar a travessia com mais planejamento, conforto e seguran&ccedil;a.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">O que &eacute; o ferry boat e quem opera o servi&ccedil;o?</h3>
O ferry boat Salvador-Itaparica &eacute; um dos principais meios de transporte da Bahia, respons&aacute;vel por conectar a capital &agrave; <a href="https://aratuon.com.br/pesquisa?q=Ilha%20de%20Itaparica" target="_blank" rel="noopener">Ilha de Itaparica</a>, cruzando a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos. Diariamente, milhares de pessoas e ve&iacute;culos utilizam a travessia entre os terminais de S&atilde;o Joaquim, em Salvador, e Bom Despacho, na ilha, em deslocamentos que atendem tanto moradores quanto turistas.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/a2a58176-92b7-49c5-8c8d-b9b31c51354e.jpg?width=800&amp;height=400" alt="A ITS &eacute; uma subsidi&aacute;ria da maranhense Internacional Mar&iacute;tima, com mais de 30 anos de atua&ccedil;&atilde;o no setor mar&iacute;timo e cerca de 1.744 colaboradores, incluindo o ferry boat Salvador-Itaparica/Foto: Olga Leira">
O servi&ccedil;o &eacute; operado pela Internacional Travessias Salvador, concession&aacute;ria que atua sob regulamenta&ccedil;&atilde;o da Ag&ecirc;ncia Estadual de Regula&ccedil;&atilde;o de Servi&ccedil;os P&uacute;blicos de Energia, Transportes e Comunica&ccedil;&otilde;es da Bahia (Agerba). Com uma frota composta por embarca&ccedil;&otilde;es como Zumbi dos Palmares, Ivete Sangalo, Dorival Caymmi, Rio Paragua&ccedil;u e Anna Nery, o sistema garante travessias di&aacute;rias, inclusive com sa&iacute;das extras em per&iacute;odos de alta demanda.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Pre&ccedil;os atualizados para pedestres e ve&iacute;culos</h3>
A travessia opera todos os dias da semana. De segunda a s&aacute;bado, o servi&ccedil;o est&aacute; dispon&iacute;vel das 5h &agrave;s 23h30. Aos domingos e feriados, o in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es &eacute; &agrave;s 6h, com t&eacute;rmino tamb&eacute;m &agrave;s 23h30.
As sa&iacute;das ocorrem a cada hora, em m&eacute;dia, em ambos os sentidos. Em datas de maior fluxo, como feriados prolongados e per&iacute;odos de f&eacute;rias escolares, a empresa costuma operar com viagens extras para atender &agrave; demanda. Ainda assim, filas s&atilde;o comuns, principalmente nos hor&aacute;rios de pico.
Desde maio de 2025, as tarifas da travessia foram atualizadas. Para passageiros a p&eacute;, o valor &eacute; de R$6,90 nos dias &uacute;teis e R$9,20 aos finais de semana e feriados. Estudantes e benefici&aacute;rios da tarifa social pagam R$3,50 durante a semana e R$4,60 nos demais dias.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/183c92aa-6860-4be4-b10c-7de40984ca7b.jpg?width=800&amp;height=400" alt="Desde novembro de 2024, o Ferry-Boat Salvador-Itaparica oferece pagamento por aproxima&ccedil;&atilde;o (cart&atilde;o NFC) e QR code/Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Internacional Travessias Salvador">
J&aacute; para ve&iacute;culos, os pre&ccedil;os variam conforme o porte e o dia da travessia. Autom&oacute;veis pequenos pagam R$62,50 em dias &uacute;teis e R$88,50 aos fins de semana. Autom&oacute;veis grandes, como caminhonetes, t&ecirc;m tarifa de R$79,80 durante a semana e R$112,80 em feriados e fins de semana. Motociclistas pagam entre R$26,00 e R$36,40, enquanto bicicletas custam de R$10,30 a R$14,40.
Para quem busca maior comodidade, a op&ccedil;&atilde;o de hora marcada permite agendar a travessia com anteced&ecirc;ncia, mediante pagamento de uma taxa adicional de 30% sobre o valor do bilhete. Passageiros pedestres tamb&eacute;m pagam uma taxa extra, que varia entre R$8,60 e R$11,45, dependendo do dia da semana.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Como comprar passagem online?</h3>
O sistema oferece duas formas principais de compra antecipada. A primeira &eacute; a tradicional Hora Marcada, dispon&iacute;vel no site da Internacional Travessias Salvador. Nessa modalidade, o usu&aacute;rio escolhe data e hor&aacute;rio, realiza o pagamento com cart&atilde;o e imprime um comprovante com todos os dados da viagem. &Eacute; necess&aacute;rio comparecer ao terminal entre 50 e 20 minutos antes do hor&aacute;rio agendado. Atrasos implicam na perda da passagem.
Outra op&ccedil;&atilde;o &eacute; o agendamento gratuito via SAC Digital, exclusivo para ve&iacute;culos de passeio. O motorista realiza o agendamento pelo site ou aplicativo do SAC Digital com at&eacute; sete dias de anteced&ecirc;ncia, e efetua o pagamento diretamente no terminal, at&eacute; uma hora antes do embarque. Quem n&atilde;o comparecer pode ter o CPF bloqueado para novos agendamentos por 15 dias.
Al&eacute;m dessas op&ccedil;&otilde;es, os pedestres podem adquirir bilhetes nas bilheterias dos terminais. A empresa tamb&eacute;m disponibiliza m&eacute;todos de pagamento mais pr&aacute;ticos, como cart&otilde;es por aproxima&ccedil;&atilde;o (Visa, Mastercard e Elo) e o aplicativo Bipay, que gera um QR Code direto para a catraca, eliminando a necessidade de passar pela bilheteria.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Dicas para evitar filas e hor&aacute;rios de pico</h3>
Apesar da praticidade do servi&ccedil;o, filas extensas s&atilde;o comuns, especialmente em feriados, finais de semana e no ver&atilde;o. Para minimizar os transtornos, a recomenda&ccedil;&atilde;o principal &eacute; comprar a passagem com anteced&ecirc;ncia, especialmente para quem vai viajar de carro.
Evitar os hor&aacute;rios de pico, geralmente entre 7h e 10h e das 16h &agrave;s 19h, tamb&eacute;m pode ajudar. A empresa disponibiliza ainda o Fil&ocirc;metro, uma ferramenta no site oficial que permite acompanhar em tempo real o fluxo de ve&iacute;culos e pedestres nos terminais.
Chegar com anteced&ecirc;ncia tamb&eacute;m &eacute; essencial. Para quem comprou a passagem com hora marcada, a chegada ao terminal deve ocorrer com no m&iacute;nimo 20 minutos de anteced&ecirc;ncia. J&aacute; para os agendamentos via SAC Digital, o prazo m&iacute;nimo &eacute; de uma hora.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Transporte na Bahia: veja outras op&ccedil;&otilde;es entre ilhas e o continente</h3>
Quem deseja alternativas &agrave; travessia de ferry boat entre Salvador e Itaparica pode optar pelo transporte mar&iacute;timo entre Salvador e Mar Grande, tamb&eacute;m na ilha. Essa rota &eacute; feita por lanchas r&aacute;pidas e tem sa&iacute;das a cada 30 minutos, com tempo de travessia estimado em 40 a 45 minutos. Os valores variam entre R$10,50 e R$13,50.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/46ea85de-8506-4783-86df-0325b834225f.jpg?width=800&amp;height=400" alt="A forma mais r&aacute;pida de ir de Salvador para a Ilha de Itaparica, sem carro e sem ferry boat, &eacute; usando lanchas r&aacute;pidas, tamb&eacute;m conhecidas como catamar&atilde;s/Foto: Mauro Akin Nassor">
Essa op&ccedil;&atilde;o &eacute; mais indicada para quem est&aacute; sem ve&iacute;culo e busca um trajeto mais &aacute;gil. No entanto, o servi&ccedil;o pode ser interrompido em dias de mar agitado, o que n&atilde;o acontece com o ferry boat, mais resistente a varia&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas.
O ferry boat Salvador-Itaparica &eacute; uma alternativa essencial para a mobilidade entre a capital e a Ilha de Itaparica, especialmente para quem viaja com autom&oacute;veis. Com a possibilidade de agendamento online e novos m&eacute;todos de pagamento, o servi&ccedil;o vem se modernizando para atender melhor &agrave; popula&ccedil;&atilde;o. Ainda assim, a recomenda&ccedil;&atilde;o &eacute; se planejar com anteced&ecirc;ncia para evitar filas e aproveitar melhor a viagem.
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O Minist&eacute;rio P&uacute;blico Federal (MPF) realizar&aacute; &nbsp;uma audi&ecirc;ncia p&uacute;blica para debater os impactos da constru&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica sobre comunidades tradicionais da &aacute;rea da &aacute;rea de influ&ecirc;ncia do empreendimento. O evento ser&aacute; nesta quarta-feira (11), no audit&oacute;rio da sede do MPF em Salvador.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f6620586-4aff-4af1-96ba-126eab92706e.jpg?width=1024&amp;height=540" alt="Ponte Salvador-Itaparica ser&aacute; a maior ponte sobre l&acirc;mina d&rsquo;&aacute;gua da Am&eacute;rica Latina. Imagem: Concession&aacute;ria Ponte Salvador-Itaparica/Divulga&ccedil;&atilde;o">
+ <a href="https://aratuon.com.br/cidade/ponte-salvador-itaparica-pedagio-da-travessia-pode-ultrapassar-r-45-">Ponte Salvador-Itaparica: ped&aacute;gio da travessia pode ultrapassar R$ 45</a>
A audi&ecirc;ncia integra o Inqu&eacute;rito Civil n&ordm; 1.14.000.000115/2022-77 e tem como objetivo ouvir a popula&ccedil;&atilde;o e colher dados para inqu&eacute;rito de acompanhamento do tema. A participa&ccedil;&atilde;o presencial no evento, que come&ccedil;a&nbsp; &agrave;s 14h,&nbsp; ser&aacute; limitada &agrave; capacidade do audit&oacute;rio e garantida por ordem de inscri&ccedil;&atilde;o. O acesso a participantes n&atilde;o inscritos depender&aacute; de espa&ccedil;o dispon&iacute;vel no local, mas tamb&eacute;m ser&aacute; poss&iacute;vel acompanhar a transmiss&atilde;o ao vivo no canal do MPF no YouTube.
<h2>Constru&ccedil;&atilde;o da ponte Salvador-Itaparica: o que o MPF quer saber?</h2>
&ldquo;Nosso objetivo &eacute; garantir a efetiva escuta das popula&ccedil;&otilde;es afetadas e contribuir para uma atua&ccedil;&atilde;o institucional mais qualificada e comprometida com os direitos dessas comunidades. A consulta pr&eacute;via &eacute; um direito fundamental, e assegurar sua realiza&ccedil;&atilde;o &eacute; essencial para a legitimidade de qualquer grande empreendimento que impacte povos e comunidades tradicionais&rdquo;, afirmou o procurador da Rep&uacute;blica Marcos Andr&eacute;, que conduzir&aacute; a audi&ecirc;ncia.
+ <a href="https://aratuon.com.br/politica/ufba-e-empresa-chinesa-firmam-cooperacao-para-ponte-salvador-itaparica">Ufba e empresa chinesa firmam coopera&ccedil;&atilde;o para ponte Salvador-Itaparica</a>
<h2><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6bbb8a84-1c9c-4cdc-a93b-ecfae9766348.jpg?width=1429&amp;height=719" alt="Vista a&eacute;rea da Ilha de Itaparica. Foto: Felipe Peixoto Brito"></h2>
O MPF investiga se o direito &agrave; consulta livre, pr&eacute;via e informada das comunidades tradicionais afetadas pela obra est&aacute; sendo respeitado. Ter&atilde;o direito &agrave; fala apenas as pessoas que manifestaram interesse previamente, at&eacute; as 18h desta ter&ccedil;a (10), pelo e-mail prba-gab12@mpf.mp.br, mediante apresenta&ccedil;&atilde;o de nome completo, n&uacute;mero do documento de identidade e &oacute;rg&atilde;o ou entidade vinculada (se houver).&nbsp;
Representantes de associa&ccedil;&otilde;es, pesquisadores e especialistas foram convidados para o evento, al&eacute;m de &oacute;rg&atilde;os p&uacute;blicos e entidades, como a a Defensoria Regional de Direitos Humanos, o Instituto do Meio Ambiente e Recursos H&iacute;dricos (Inema), a Secretaria de Promo&ccedil;&atilde;o da Igualdade Racial (Sepromi), a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), a Procuradoria-Geral do Estado e a Concession&aacute;ria do Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica S.A.. Leia mais: <a href="https://aratuon.com.br/interior/bell-e-joao-gomes-sao-confirmados-no-festival-pedrao-de-itaparica-veja-programacao">Bell e Jo&atilde;o Gomes s&atilde;o confirmados no Festival Pedr&atilde;o de Itaparica; veja programa&ccedil;&atilde;o</a>

O governador da Bahia, Jer&ocirc;nimo Rodrigues, afirmou nesta segunda-feira (10) que tem boas expectativas para a sess&atilde;o do Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA), que acontece nesta ter&ccedil;a-feira (11), e pode ser decisiva para o futuro da Ponte Salvador-Itaparica. O<a href="https://aratuon.com.br/cidade/tce-julga-na-terca-impasse-em-contrato-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener"> plen&aacute;rio do TCE ir&aacute; avaliar uma proposta de media&ccedil;&atilde;o para superar impasses entre o governo estadual e a concession&aacute;ria respons&aacute;vel pela obra.</a>
&ldquo;Eu tenho uma expectativa que &eacute; o dia de amanh&atilde;. Amanh&atilde; o TCE vai promulgar, vai dizer qual &eacute; a sua avalia&ccedil;&atilde;o. [&hellip;] O TCE chamou para ele a responsabilidade de mediar essa decis&atilde;o&rdquo;, declarou Jer&ocirc;nimo. Segundo ele, o presidente do tribunal, Marcus Presidio, ter&aacute; papel fundamental na condu&ccedil;&atilde;o do processo.
<a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-sinaliza-intencao-de-privatizar-pituacu" target="_blank" rel="noopener">+ Jer&ocirc;nimo sinaliza inten&ccedil;&atilde;o de privatizar Pitua&ccedil;u</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/9cffb692-95bc-407e-98aa-7f8300c2d8d0.jpeg?width=1301&amp;height=809" alt="Contrato da Ponte Salvador-Itaparica ser&aacute; avaliado pelo TCE | Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
Caso o acordo seja aprovado, o governador pretende acelerar as etapas burocr&aacute;ticas para que a obra comece o quanto antes. &ldquo;Est&aacute; escrito na cl&aacute;usula que, depois de resolvido e assinado pelas duas partes, tem um ano para come&ccedil;ar a obra. Eu quero ver se a gente consegue encurtar esse prazo&rdquo;, disse.
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-diz-aguardar-decisao-da-justica-para-definir-futuro-do-centro-de-convencoes-nao-vamos-brincar" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo diz aguardar decis&atilde;o da Justi&ccedil;a para definir futuro do Centro de Conven&ccedil;&otilde;es: 'N&atilde;o vamos brincar'</a>
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/bruno-reis-anuncia-rodrigo-alves-como-secretario-de-saude" target="_blank" rel="noopener">Bruno Reis anuncia Rodrigo Alves como secret&aacute;rio de Sa&uacute;de</a>
Jer&ocirc;nimo tamb&eacute;m revelou que est&aacute; em negocia&ccedil;&atilde;o com o governo federal para garantir recursos adicionais para o projeto, que tem participa&ccedil;&atilde;o do cons&oacute;rcio chin&ecirc;s respons&aacute;vel pela constru&ccedil;&atilde;o. &ldquo;Estive com o Lula na sexta-feira, voltei a pedir ajuda do dinheiro para que ele pudesse nos garantir a tratativa com a Fazenda e com a Casa Civil. [&hellip;] Essa ponte vai ser uma refer&ecirc;ncia mundial&rdquo;, afirmou.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/d03b1c19-10fc-428c-997c-83c600b1d230.jpg?width=1620&amp;height=1080" alt="Jer&ocirc;nimo Rodrigues | Foto: GOVBA">
A sess&atilde;o do TCE come&ccedil;ar&aacute; &agrave;s 14h30 e ser&aacute; aberta ao p&uacute;blico, incluindo a imprensa. O relator do processo, conselheiro Marcus Presidio, apresentar&aacute; seu voto antes da discuss&atilde;o e vota&ccedil;&atilde;o pelos demais conselheiros. Se aprovado, o acordo pode destravar a obra da ponte, considerada uma das maiores interven&ccedil;&otilde;es de infraestrutura do estado.

Em entrevista exclusiva ao Aratu Notícias, o CEO do consórcio da construção da ponte Salvador-Itaparica, Cláudio Villas Boas, afirmou que o equipamento tem prazo de conclusão estimado para o ano de 2029. Atualmente, a obra está na fase de sondagem do solo na Baía de Todos os Santos e utiliza mais de 3.000 toneladas de equipamentos, uma balsa e uma perfuratriz de última geração, com 60 trabalhadores atuando a 1 km da costa.

"O projeto é de um novo sistema viário que conecte melhor a região metropolitana com o Recôncavo Sul e o Sul da Bahia. É um projeto de desenvolvimento econômico, para que possamos desenvolver essas regiões que hoje estão tão apartadas da área que concentra a maior parte da riqueza do Estado da Bahia", afirmou Villas Boas, destacando a importância do projeto para o desenvolvimento econômico e a distribuição de renda na região.

Ainda na etapa inicial, o projeto utiliza uma balsa que está em operação desde junho deste ano e funciona 24 por dia na Baía de Todos os Santos, facilitando a sondagem do solo em águas profundas. Equipado com 15 containers que servem como escritórios, almoxarifado e vestiários, o canteiro de obras flutuante conta com uma perfuratriz chinesa responsável por retirar amostras do fundo do mar, um processo realizado aproximadamente 10 vezes ao dia.

Segundo o geólogo Daniel Sodré, "essas amostras, após retiradas, são classificadas, catalogadas e acondicionadas hermeticamente para preservar suas características físicas e químicas, antes de serem enviadas a um laboratório para uma análise mais criteriosa". Ao todo, serão estudados 102 pontos para determinar áreas seguras de apoio para cada pilar da ponte, que terá quase 14 km de extensão. Outras duas balsas devem chegar até agosto para acelerar essa etapa.

Como o processo de sondagem deve continuar até o início de 2025, a expectativa é de que os primeiros pilares da ponte Salvador-Itaparica surjam no segundo semestre do mesmo ano. "Concluída a sondagem, vamos finalizar o projeto básico e executivo e iniciar a mobilização para o início da obra. No segundo semestre de 2025, começamos a erguer os primeiros pilares, e a obra deve ser concluída em quatro anos", explicou Villas Boas.

Ítalo Gonçalves, um dos operários, expressou seu entusiasmo: "Todo baiano sonha há muitos anos com a construção dessa ponte Salvador-Itaparica. Para mim, é um privilégio muito grande poder estar aqui fazendo parte desse projeto, que vai agregar muito para nosso estado".

Confira mais na matéria especial do Aratu Notícias:

https://youtu.be/feZZQLnODyo

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Uma animação de como deverá ficar o complexo viário da ponte Salvador-Itaparica foi exibida nesta quarta-feira (17/7) com exclusividade pelo Aratu Notícias, programa da TV Aratu.
O vídeo foi realizado pela concessionária responsável pela construção, formada pelas empresas China Railway 20th Bureau Group Corporation (CRCC20) e China Communications Construction Company (CCCC).
Nesta quarta-feira, completaram duas semanas que a sondagem do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica entrou na etapa de águas profundas, com as perfurações nos trechos que possuem de 10 a 60 metros de profundidade da Baía de Todos-os-Santos.
Apenas a sondagem deve custar cerca de R$ 160 milhões, de acordo com a concessionária. O custo total do complexo viário deverá girar em torno de R$ 9,3 bilhões.
Assista ao vídeo: 
https://www.youtube.com/watch?v=Re8aHnT6-Tk
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Promessa de impulsionar não apenas o turismo, mas toda a economia do estado da Bahia, a Ponte Salvador-Itaparica é destaque no Aratu Notícias desta quinta-feira (11/7), apresentado pelo jornalista Pablo Reis, na TV Aratu. 
Com quase dez bilhões de reais em investimentos, a obra promete mais de doze quilômetros de extensão e outros 35 quilômetros de rodovias, além de gerar cerca de sete mil empregos.
O Aratu Notícias é exibido de segunda a sexta-feira, a partir das 19h15, na TV Aratu e no <a href="https://aratuon.com.br/aovivo/">Aratu On</a>.
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Foi finalizada neste sábado (20/4), a substituição do flutuante de atracação (rampa para embarque e desembarque) da gaveta C do Terminal de São Joaquim, em Salvador. A intervenção no Sistema Ferry-Boat foi realizada pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) e custou R$ 13,6 milhões aos cofres públicos.

O equipamento passou por testes de atracação também no sábado e, de acordo com o Governo do Estado, “eventuais ajustes que se façam necessários deverão ser realizados com o mínimo impacto na operação das embarcações”<a href="https://aratuon.com.br/servico/2024-04-16/operacao-do-sistema-ferry-boat-tem-horarios-alterados-a-partir-de-hoje-16-entenda/" target="_blank" rel="noopener">. A obra se iniciou na terça-feira (16), causando alteração no funcionamento das travessias Salvador-Itaparica</a>, que passou a ser feita por três embarcações, com saídas à cada duas horas.

Ainda segundo o governo, o equipamento instalado terá capacidade para receber embarcações maiores, a exemplo, Zumbi dos Palmares e Ana Nery. Em novembro de 2023 foi realizada a instalação do novo flutuante da gaveta C do Terminal de Bom Despacho, em Itaparica.

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CEO da Concessão do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, o engenheiro químico Cláudio Villas Boas visitou nesta quinta-feira (18/4) a TV Aratu e concedeu uma entrevista para o Linha de Frente, programa comandado pelo jornalista Pablo Reis.

Na conversa, Villas Boas contou sobre a preparação para o início da obra da ponte, que tem previsão para começar a operar em 2025, e sobre os benefícios que a instalação deve trazer para a população. O CEO classificou a construção como o "maior desafio de infraestrutura da carreira".

De acordo com o engenheiro, a ponte, que vai conectar a Região Metropolitana de Salvador com a BR-116 e BR-101, vai encurtar o caminho entre a capital baiana e o Litoral Sul do estado tanto para moradores que fazem o percurso diariamente quanto para turistas que vão para destinos como Morro de São Paulo, Boipeba e Barra Grande.

ENTREVISTADO 

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Formado em engenharia química pela Universidade Federal da Bahia (Ufba), Cláudio Villas Boas já foi diretor financeiro da Empresa Baiana de Águas e Saneamento (Embasa) e, recentemente, assumiu a presidência do Consórcio da Ponte Salvador- Ilha de Itaparica.

LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/politica/2024-04-17/linha-de-frente-rosemberg-pinto-diz-sentir-preconceito-contra-o-pt-na-al-ba/">Linha de Frente: Rosemberg Pinto diz sentir preconceito contra o PT na AL-BA</a>

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Começou nesta quinta-feira (22/2) a montagem de uma plataforma na beira do mar no município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, para dar inicio as atividades da  sondagem da ponte Salvador-Itaparica.

De acordo com a concessionária responsável pela implantação da ponte, esse serviço faz parte da etapa de trabalhos em terra, já que, na região de borda do mar, a lâmina d'água é pequena. A próxima sondagem, nas águas, está prevista para o planejamento de março, seguindo o cronograma da concessionária.

Nesta quarta-feira (21/2), já foi iniciada a sondagem em terra aqui em Salvador, próximo ao Ferry-Boat. Essa etapa do processo serve para compreender as características do terreno e definir a fundação da estrutura da ponte.
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
‼️Atualização da ponte Salvador-Itaparica!
Uma plataforma está sendo montada na beira do mar no município de Vera Cruz para ser utilizada nos próximos dias na atividade de sondagem. A sondagem em alto-mar está prevista para começar em março. <a href="https://t.co/N4PkGDc72d">pic.twitter.com/N4PkGDc72d</a>
— Jerônimo Rodrigues (@Jeronimoba13) <a href="https://twitter.com/Jeronimoba13/status/1760773369555726744?ref_src=twsrc%5Etfw">February 22, 2024</a></blockquote>
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PREVISÃO

A finalização das sondagens está prevista para dezembro deste ano. De acordo com o governo da Bahia os canteiros começarão a ser montados no início do ano que vem. A projeção é que a ponte seja concluída em 2028.

Ainda segundo o governo, a ponte Salvador-Itaparica terá 12,4 quilômetros e será a maior da América Latina. O custo total é previsto em R$ 9 bilhões e é fruto de uma parceria entre a gestão estadual e um consórcio chinês formado por duas empresas de construção: a China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) e a China Communications Construction Company (CCCC). A concessão é de 35 anos e inclui construção, operação e manutenção do equipamento.

A estimativa do governo da Bahia é que a distância entre Salvador a região sul da Bahia seja reduzida em 100 quilômetros quando a ponte for concluída. Além da estrutura, outros equipamentos serão construídos, como um conjunto de viaduto e túneis paralelos na Cidade Baixa e uma nova via expressa de 22 quilômetros na região de Mar Grande até Cacha Pregos. Um trecho da BA-001 entre Cacha Pregos e a Ponte do Funil será duplicado.

LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/politica/2024-02-22/caca-leao-assume-presidencia-do-progressistas-de-salvador/">Cacá Leão assume presidência do Progressistas de Salvador</a>

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